谁才是雅阁真正的竞争对手？不是天籁，也不是帕萨特
十代雅阁是2018年4月上市 ， 上市快两年了 ， 这车一出来就饱受争议 ， 甚至一度不被看好 。 然而十代雅阁的表现狠狠打了很多人的脸 。 十代雅阁上市后也就前几个月销量欠佳 ， 后面的销量可以说是突飞猛进 ， 成功反超 ， 大众双雄 ， 帕萨特和迈腾 ， 一举拿下B级车销冠 。
十代雅阁的成功除了雅阁在中国的超高人气 ， 另一方面就是十代雅阁的成功转型 。 前几代雅阁可以说和帕萨特、迈腾差不多 ， 属于沉稳型的B级车 ， 比较适合中年人驾驶 。 而十代雅阁的转型可以说是脱胎换骨 ， 彻底摆脱大叔形象 ， 整个车从头到尾都彰显年轻和运动 。 宽厚的镀铬横条横跨前脸 ， 与两边的羽翼大灯完美衔接 。 雅阁也采用了流行的大嘴进气格栅 ， 突出运动感和立体感 。 车身线条更是采用了奥迪A7的大溜背造型 ， 车身的档次得到大幅度提升 。 车尾的燕翅尾灯虽然缺少美感 ， 但也能彰显运动 。 内饰方面 ， 雅阁并没有太多花里胡哨 ， 整个驾驶室更显得简洁明了 。 做工上不算太好 ， 但也不差 ， 比上不足比下有余吧 。 动力方面配备1.5t发动机和Cvt的组合 ， 中期有改款出了2.0t发动机 。
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雅阁的转型使它的消费群体发生改变 ， 有更多的年轻人入手的这款全新雅阁 ， 当然中年人驾驶这款十代雅阁也不会显得幼稚 。 反观新帕萨特 ， 外观上有所升级 ， 但还属于沉稳型B级车 。 迈腾作为帕萨特的兄弟车型也是大同小异 ， 哪怕是将要上市的新款迈腾 。 受消费群体的限制 ， 大众迈腾和帕萨特是不足以成为雅阁的竞争对手 。 说到美系车 ， 别克君威改款的也还不错 ， 但国人对德系车和日系车的喜爱要远甚于美系车 ， 所以君威的竞争力也不足 。
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排除了德系和美系 ， 就剩日系车了 。 说到日系B级车大家肯定都知道日系三杰 ， 日产天籁、丰田凯美瑞、和本田雅阁 。 这三款车的口碑可以说是都很棒 ， 但竞争力上还是有区别 。 先说天籁 ， 天籁去年年底也是出了新款 。 可以说第七代天籁也是进行了转型 ， 车身设计也偏向了年轻和运动 ， 颜值也是有了大幅度提升 。
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但不少消费者都不太接受天籁的改变 ， 甚至感觉改的都没以前好看了 ， 唉 ， 感觉天籁太难了 。
最后说一下 ， 丰田凯美瑞 。 凯美瑞和雅阁一样 ， 在中国市场人气十足 。 目前市场上售卖的是丰田最新的第八代凯美瑞 ， 该车虽然没有雅阁溜背的线条 ， 但凭借丰田家族独有的设计风格 ， 略带棱角的线条看上去也非常美观 。 总体上看第八代凯美瑞也是偏向年轻和运动 ， 适合各类消费群体 ， 而且凯美瑞还出了运动款 ， 绝对是年轻人的最爱 。 八代凯美瑞上市以来虽没拿过销售冠军 ， 但凯美瑞的销量非常稳定 ， 稳定的可怕 。 平均每月14000辆的销量能排在B级车前三名 ， 值得一提的是凯美瑞从来都是不降价的 ， 所以凯美瑞每月的利润不会比雅阁差 。 不降价也能有如此销量真的是不简单啊 。
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所以凯美瑞才是雅阁真正的竞争对手 ， 很多消费者买车的时候 ， 选到最后就是在雅阁和凯美瑞之间 。 小编个人觉得凯美瑞开在路上比雅阁气派 ， 雅阁略显小气 。 但是雅阁在价格上有一定的优惠 ， 性价比较高 。 无论是买雅阁还是凯美瑞大家的眼光都是可以的 ， 因为日系车的口碑都是非常好的 ， 尤其省油方面 。 #凯美瑞#帕萨特#A7收藏
雅阁的转型使它的消费群体发生改变 ， 有更多的年轻人入手的这款全新雅阁 ， 当然中年人驾驶这款十代雅阁也不会显得幼稚 。 反观新帕萨特 ， 外观上有所升级 ， 但还属于沉稳型B级车 。 迈腾作为帕萨特的兄弟车型也是大同小异 ， 哪怕是将要上市的新款迈腾 。 受消费群体的限制 ， 大众迈腾和帕萨特是不足以成为雅阁的竞争对手 。 说到美系车 ， 别克君威改款的也还不错 ， 但国人对德系车和日系车的喜爱要远甚于美系车 ， 所以君威的竞争力也不足 。
排除了德系和美系 ， 就剩日系车了 。 说到日系B级车大家肯定都知道日系三杰 ， 日产天籁、丰田凯美瑞、和本田雅阁 。 这三款车的口碑可以说是都很棒 ， 但竞争力上还是有区别 。 先说天籁 ， 天籁去年年底也是出了新款 。 可以说第七代天籁也是进行了转型 ， 车身设计也偏向了年轻和运动 ， 颜值也是有了大幅度提升 。
但不少消费者都不太接受天籁的改变 ， 甚至感觉改的都没以前好看了 ， 唉 ， 感觉天籁太难了 。
最后说一下 ， 丰田凯美瑞 。 凯美瑞和雅阁一样 ， 在中国市场人气十足 。 目前市场上售卖的是丰田最新的第八代凯美瑞 ， 该车虽然没有雅阁溜背的线条 ， 但凭借丰田家族独有的设计风格 ， 略带棱角的线条看上去也非常美观 。 总体上看第八代凯美瑞也是偏向年轻和运动 ， 适合各类消费群体 ， 而且凯美瑞还出了运动款 ， 绝对是年轻人的最爱 。 八代凯美瑞上市以来虽没拿过销售冠军 ， 但凯美瑞的销量非常稳定 ， 稳定的可怕 。 平均每月14000辆的销量能排在B级车前三名 ， 值得一提的是凯美瑞从来都是不降价的 ， 所以凯美瑞每月的利润不会比雅阁差 。 不降价也能有如此销量真的是不简单啊 。
【谁才是雅阁真正的竞争对手？不是天籁，也不是帕萨特】所以凯美瑞才是雅阁真正的竞争对手 ， 很多消费者买车的时候 ， 选到最后就是在雅阁和凯美瑞之间 。 小编个人觉得凯美瑞开在路上比雅阁气派 ， 雅阁略显小气 。 但是雅阁在价格上有一定的优惠 ， 性价比较高 。 无论是买雅阁还是凯美瑞大家的眼光都是可以的 ， 因为日系车的口碑都是非常好的 ， 尤其省油方面 。
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