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引擎|十万级SUV市场DX7星跃应该有姓名，外观、动力、配置全升级

【引擎|十万级SUV市场DX7星跃应该有姓名，外观、动力、配置全升级】对于许多消费者来说 ， 认识东南汽车 ， 应该都是从DX7这辆车开始 。
2015年 ， SUV市场激战正酣 ， 中国品牌们纷纷入市想要在蛋糕上留下属于自己的痕迹 ， 东南汽车也不例外 。 于是他们重金聘请了宾西法利亚设计师 ， 在有限的成本中拿出了DX7这款外形与法拉利“同宗同源”的产品 ， 再加上当年强于普遍同级别车型的1.5T发动机 ， 排名第一的碰撞测试成绩 ， 使得DX7一经上市就成为了“爆款” 。
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然而五年过去 ， 东南却没有再对这辆车进行过什么大刀阔斧的换代 ， 在市场竞争更激烈的今天 ， 那辆曾经风光无比的DX7也难免显露出疲态 。
对于东南来说 ， 口碑在、DX7庞大的用户群在、站在“机会是留给有准备的人”这个角度上来说 ， 市场红利也还在 ， 那此时的东南需要做些什么？答案很简单——让另一个全新的DX7出现在我们眼前 。
只是这一次 ， 它要更考究、更极致 。
8月6日 ， 在东南汽车的老家福州 ， DX7星跃正式上市 ， 售价11.99万元-13.99万元 ， 先撇开价格不说 ， 我们来品品这辆DX7星跃的“战斗力” 。
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对于老款车型战斗力最强的外观部分 ， DX7星跃做到了很好的传承 ， 前脸有两个关键点令人印象深刻 ， 一是发散式的点阵进气格栅 ， 让整个车头变得灵动起来 ， 另一个则是内部造型别致的前大灯 ， 结构像两片树叶一样脉络清晰 ， 强迫症患者看了感到尤为舒爽 。
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在车身侧面可以明显看到大灯组的“尾巴”延伸到了前轮翼子板中央 ， 使用镀铬装饰框进行装饰 ， 与腰线融合在一起 ， 在视觉上扩展了车身长度 。 内凹式车门在阳光下光影分明 ， 尾部的小扰流板则是平衡了前后“比重” ， 也在运动气息上加了一码 。
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DX7星跃的尾部线条十分复杂 ， 但融合起来效果不错 ， 两条镀铬装饰条对曲面进行了分割 ， 有“柔中带刚”的既视感 ， 唯一美中不足应该就是那一排SOUEAST的字母装饰 ， 显得略为繁琐 。
车延续悬浮式鹏翼展翅的家族设计语言 ， 但相比之前车型有很大变化 。 比如内饰采用了双色设计 ， 加上大量软性材质包覆 ， 质感相较老款车型更好 ， 只是视觉感受比起外观就显得偏向于沉稳 。
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想要吐槽的是木纹装饰板的加入 ， 在这个级别的车型里很少有这样的操作 ， 让人有点想“叫爸爸” 。 仔细思索 ， 倒也是符合福州人民爱喝茶的特性 ， 弄两个茶宠往中控台上一放 ， 弄一套茶具往杯架上一搁 ， 齐活儿 。 不过纯黑的内饰就会显得年轻很多 ， 配合10英寸液晶仪表+10英寸超清悬浮式彩色触控大屏 ， 以及灵动的氛围灯 ， 科技感也是有的 。
总体来说DX7星跃是一辆“保守而冒进”的车型 ， 它强调年轻化却又坚持了一份“保守” ， 这样的好处就是其受众面会更广 ， 能够欣赏它的消费者会更多一些 ， 作为一辆走量的车型 ， 是一个不错的选择 。
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高规格的配置是DX7星跃的又一杀手锏 ， 我们就拿最入门的车型 ， 11.99万元的豪华版为例 ， 配备了胎压显示、倒车影像、定速巡航、远程启动功能、陡坡缓降等配置 。 标配版车型 ， 尚且如此 ， 而后的尊贵版、旗舰版的配置之高 ， 自然可想而知了 。 车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、自动泊车、温度分区控制、360度全景影像、远程启动、空气净化等配置一应俱全 ， 起码消费者在网站上海选查询对比配置列表的时候 ， DX7星跃没有明显“掉队”的短板 。


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