乔治巴顿|越野领域的“王者”，长近6米，435马力＋10AT，实力远超BJ90
懂车的人一定听过乔治巴顿这个大名 ， 这个品牌以大型SUV为主 ， 旗下战车更是一大亮点 ， 共有4座和6座两种模式 ， 官方指导价分别是368万和378万 。 是普通消费者想都不敢想的级别 ， 不仅车型需要其他车型的仰视 ， 甚至价格也是高于其他家用车 。 乔治巴顿的“王牌” ， 长近6米 ， 435马力+10AT ， 实力远超北京BJ90 。
【乔治巴顿|越野领域的“王者”，长近6米，435马力＋10AT，实力远超BJ90】
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所以在广大消费者看来 ， 巴顿战车可以说是家用领域中的“王者” ， 是金字塔顶尖人士的消费品 ， 影响力不输德系BBA等主流车款 ， 这种优越感无时无刻不体现在车款的内饰 ， 动力和配置等 ， 所以吸引了很多消费者的目光 ， 即使买不起 ， 能过过眼瘾也是好的 。
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很多看过战车的人都会用“虎”形容这款 ， 顾名思义 ， 就是车型霸气 ， 气场十足 ， 有森林之王的那个味 ， 就像汽车界的“虎” ， 所以就有了这个形容 。 为了能更近的了解这款巴顿战车 ， 让我们从外观 ， 内饰 ， 配置和动力等方面一一解析吧 。
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第一就是外观 ， 巴顿战车的风格就是大家常说的越野车 ， 车头宽大且极具力量感 ， 引擎盖方正扁平 ， 四边线条硬朗凌厉 ， 连接着中规中矩的矩形式进气格栅 ， 两侧大灯透亮非常 ， 呈竖直状分布 ， 底部保险杠和雾灯的外壳非常厚实 ， 有效保护了车头的安全 ， 提高了车款的质感 ， 也非常符合越野的气息 。
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两侧凸起的轮眉非常到位 ， 提升了车身侧面的视觉中心 ， 加上5930mm的长 ， 2537mm的宽 ， 2145mm的高和3584mm的轴距 ， 更清晰的展示了车款的运动感和机械感 ， 尤其是三块不规则的车窗结构 ， 以及每个车窗上方的把手 ， 彰显了浓烈的越野氛围 ， 使其更加形象生动 。
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轮毂方面 ， 巴顿战车采用了38*15.5 R20英寸的熏黑处理的设计 ， 视觉效果非常震撼 ， 增强了车款的肌肉感 ， 车顶则是水平式结构 ， 和车窗车门把手等平行 ， 整个侧面看过去规整有型 ， 体现了品牌的实力和水准 。
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尾部部分 ， 巴顿战车和众多越野车一样配有外挂式备胎 ， 两侧尾灯由三颗LED光源组成 ， 底部圆形双边双出的排气口设计也非常炫酷 ， 三块不规则的车窗更提高了辨识度 ， 甚至超过了消费者对德系奔驰GLK级 ， 宝马X7和北京BJ90的喜欢 。
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第二就是内饰 ， 巴顿战车的内饰空间非常高级 ， 全系采用了真皮包裹 ， 而且配有很多高级的功能配置 ， 头顶有分段式电动天窗 ， 两侧车门和座椅、中控等 ， 大面积采用黑色材质覆盖 ， 小部分用木纹饰面板 ， 钢琴烤漆面板和银色镀铬点缀 ， 体现了满满的高级感和时尚感 。
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方向盘是四幅式多功能平底结构 ， 两侧功能丰富 ， 握感饱满细腻 ， 物理按键主要集中在中控平台的正中央 ， 前排主副座椅中间还有扶手和杯架 ， 给驾乘人员提供了独一无二的驾驶感 。
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配置方面 ， 巴顿战车也是内外兼顾 ， 既有舒适性也有人性化 ， 入门即配360度全景影像 ， 越野模式切换 ， 上坡辅助和后桥差速锁 ， 支持蓝牙车载电话和车载电视 ， 后排还有液晶屏幕 ， 娱乐设施非常到位 ， 再次提醒着车款的身份和地位 。
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动力系统方面 ， 巴顿战车火力全开 ， 搭载的是一台3.5T双涡轮增压发动机 ， 马力最大435匹 ， 匹配10档手自一体变速箱 ， 满足国五环保标准 ， 底盘调校是独立双叉臂式和整体桥式非独立悬架组合 。
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小编点评 ， 作为一款霸气的ORV ， 巴顿战车给人的第一感觉就是硬派 ， 运动气息爆棚 ， 适合在沙漠高速等这种宽敞的地形行驶 ， 动力充沛 ， 是普通轿车给不了的驾驶体验 ， 虽然整体采用简单线条组成毫无美感可言 ， 但其魁梧的身材却是无人能敌 ， 很有自己的特色 。
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