大侠上车|飞行家的Slogan：美景不用多言，豪华无需转弯
山川的美景不用多言 ， 就如苏轼那首《题西林壁》 ， “横看成岭侧成峰 ， 远近高低各不同 ， 不识庐山真面目 ， 只缘身在此山中” ， 将庐山的无限风光尽收其中 。
汽车的豪华无需转弯 ， 正如林肯飞行家所诠释的“豪华 ， 自有其道” ， 将美式豪华汇集一车 。
当美景不用多言 ， 当豪华无需转弯 ， 去感受、去享受成为我们最好的满足 。正是如此 ， 大侠踏上了“林肯飞行家--庐山云端试驾”之行 ， 去感受“只缘身在此山中”的不凡意境 ， 去享受“豪华 ， 自有其道”的卓越品质 。
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美景好车两相趣
庐山 ， 中国十大名山之一 ， 东依鄱阳湖 ， 北临长江水 ， 以雄、奇、险、秀闻名于世 ， 素有“匡庐奇秀甲天下”之美誉 。其间壑谷、岩洞、瀑布、溪涧交错纵横 ， 在夏日阳光的普照下 ， 尽显山有型 ， 水有意 。
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驰骋在山水之间的林肯飞行家更显质感与从容 。作为林肯第一款在中国“智”造的大型豪华SUV ， 林肯飞行家车长达到5.08米 ， 轴距超3米 ， 整体呈现前端上扬、后部下压的起飞之势 。流线型的外观在多辐式旋风轮毂的带动下 ， 也有一种不断加速的力量之美 。经典的星辉镀铬进气格栅和贯穿是尾灯的设计 ， 在为辨识度打下浓重烙印的同时成为了美式豪华的“代名词” 。
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全系标配进口原装3.0升 V6双涡轮增压发动机搭配全新10速自动变速箱的“超级动力组合” ， 让其也拥有355马力的动力储备和553N·m的超高扭矩 ， 不论是在享有“最美水上高速”的永武高速上策马扬鞭 ， 还是在庐山之巅的百弯山路间蛇形游走 ， 都能让你收放自如 ， 行云流水 ， 被同行的媒体戏称为“可贴地飞行”的汽车 。
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澎湃的动力和帅气的颜值 ， 让驰骋在山水之间的林肯飞行家更显从容与质感 ， 正所谓 ， 庐山好时节 ， 美景好车两相趣！
动静皆豪华 ， 智行更轻松
庐山除了李白和苏轼的千古绝句以外 ， 还有陶渊明的“采菊东篱下 ， 悠然见南山” 。抛开喧嚣的城市 ， 让一份隐世的宁静带来些许的清凉 ， 也是人生一大乐事 。正如林肯飞行家澎湃动力之下的那片静谧怡然 ， 更为难得 。
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之前林肯汽车打造的“静谧之旅” ， 让我们充分领略到了其高人一等的静谧性 。在林肯飞行家身上同样不会缺席 。全系标配五层降噪玻璃 ， 外加ANC主动降噪系统等十余项整车静谧配置 ， 在3.0L双涡轮增压发动机的咆哮下 ， 同样让你在车内享受那一份怡然自得 。同时 ， NVH静谧私享座舱从听觉、嗅觉、体感全方面营造 ， 配备30向电调的全体感尊享座椅、Auto Air Refresh座舱“新风管家”系统和锐威Revel Ultima 3D影院级别立体环绕音响系统 ，让“静”界的豪华感更上一层楼 。
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不止于此 ， 林肯飞行家配备带道路状况预判功能的CCD连续可调阻尼悬挂系统 ， 与前置摄像头配合 ， 读取前方约15米的路面情况与路面高度变化 ， 并以每秒500次的频率持续监测车体的运动、转向、加速、刹车等不同状态 ， 再以每秒100次的频率自动调节车辆相关设置 。此次的试驾车辆还选装了Air Glide空气悬挂 ， 它能在上车时主动降低车身 ， 给你满满的仪式感 ， 在车速超过112公里时 ， 会自动降低到车身高度 ， 确保行驶稳定性和燃油经济性 ， 可见林肯飞行家在豪华的打造上不余遗力 。
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作为首次光临庐山的我们 ， 需要一个配合默契 ， 反应灵敏 ， 操作便捷的智能车机来协助 。林肯飞行家专属中国市场的12.8英寸超大高清触控屏和全新SYNC+智行互联系统 ， 很好的扮演了这个角色 ， 它不但能准确、快速的进行“智能导航” ， 还可以进行自然语义识别的语音交互 ， 居然还能听得懂方言（杭州话） ， 同时还有具备海量娱乐与服务内容 。最为重要的一点是 ， 该系统的操作逻辑清晰 ， 在行驶中不会应找不到相关设置而产生焦虑 。此次试驾 ， 由它的帮忙 ， 让我们在轻松的氛围下充满了欢歌笑语 。
大侠车说：
庐山 ， 是文人名士修身养性 ， 独善其身的隐居之所 ， 更是胸怀天下 ， 指点江山的名山大泽 。作为林肯第一款在中国“智”造的大型豪华SUV首次试驾之地安排于此 ， 足见其用意和雄心 。对于未来 ， 林肯品牌打造的“豪华 ， 自有其道”还会有更多的延展和诠释 ， 等待你去发现和享受 。
【大侠上车|飞行家的Slogan：美景不用多言，豪华无需转弯】林肯认为：真正的豪华 ， 是懂自己内心所需 ， 而非盲从别人的选择 。更懂中国的林肯 ， 已经驶入“美景不用多言 ， 豪华无需转弯”的开车道 。
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