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e公司|56平方米住房仅售2万！这座东北小城成了遗忘的角落！( 五 )


京沈高铁全线通车后 ， 将进一步扩展东北地区高铁网覆盖面 ， 加快形成东西并举的进出关高铁通道 ， 极大方便沿线群众出行 ， 对促进区域经济社会发展、助力东北全面振兴 ， 具有十分重要的意义 。
“京沈高铁开通后 ， 辽宁省的朝阳市和阜新市到达北京的时间均将缩短为1至2小时左右 。 ”张天维介绍说 ， “前几天我们刚刚从朝阳调研回来 ， 朝阳市为了迎接这一重要发展机遇 ， 已经开始行动起来 。 ”
e公司采访人员了解到 ， 最近几年 ， 与阜新市相邻的朝阳市发展势头相对较好 。 特别是鉴于京沈高铁正式开通之后 ， 朝阳前往北京的时间大大缩短 ， 为此朝阳市提出了打造“北京后花园”的口号 。
与朝阳相邻的阜新 ， 能否抓住这一历史机遇同样非常重要 。 如果能够成功抓住这个重大机遇 ， 那么地方经济也就能够顺势发展起来 ， 百姓的收入也将会有所增加 ， 城市的房价也有望摆脱低迷的局面 。
“从发展的角度看 ， 朝阳和阜新所在的辽西区域并非没有机会 ， 该区域在未来不排除成为潜力板块的可能 。 ”张天维认为 。
采访札记：时间 ， 资源型城市标配的“解药”
阜新是一座规模并不是很大的地级市 ， 整体生活节奏不快 ， 物价也很便宜 。 引用一位阜新当地人的话说 ， 如果夫妻双方的薪酬都能达到3000元/月 ， 并且没有偿还房贷的压力 ， 那么在阜新生活还是非常舒服的 。
最近几年 ， 阜新商品房的价格走势比较平稳 ， 也没有出现过大的起伏 。 如果不是因为当地二手房市场表现出的异常 ， 阜新会和国内绝大多数城市一样 ， 不会引起外界的过多关注 。
在采访过程中 ， 不论是当地的普通百姓、还是辽宁省的专家学者 ， 除了谈到阜新有大量的回迁房问题之外 ， 还都会不约而同地将问题归结于阜新缺少就业与发展机会 ， 人口流失严重、很多青壮年都选择去其他城市发展 ， 城市老龄化严重等等 。
实事求是地说 ， 不论是人口流失、房价低迷、抑或是后续产业发展仍然有待进一步强化等 ， 是国内很多资源型城市均需要面对的问题 ， 不能据此认为是辽宁、黑龙江出了什么问题 。 虽然在世界上不乏资源型城市成功转型的案例 ， 但是这种经验肯定不能简单复制 ， 否则这也不会成为一个世界性难题 。
《2020年阜新市政府工作报告》中提出 ， 要大力推进装备制造智能化、农产品加工精深化、能源产业清洁化、化工产业终端化 ， 四个优势产业总产值增长20%以上 。
据悉 ， 国内其他一些城市也同样在发展四大产业 ， 因此要想实现弯道超车 ， 除了阜新自身要在资金、技术和营商环境等方面下更大力气之外 ， 同样需要国家政策层面的支持 。
辽宁省社科院产业经济研究所所长张天维即指出 ， 在资源型城市转型升级过程之中 ， 仅靠当地自身的力量很难成功 。 鉴于资源型城市此前为国家和社会做出的贡献 ， 国家和社会有责任帮助这些资源型城市进行转型 。 这不但有利于化解社会矛盾 ， 同时也是一种负责任、有担当的表现 。 而且尤为重要的是 ， 通过资源型城市转型 ， 也可以带动东北实现新一轮振兴 。
所以对于阜新、鹤岗这样的资源型城市 ， 要多一份包容、理解 ， 少一份偏见、歧视 。 我们也真心期待包括阜新为代表的国内资源型城市尽快成功实现转型升级 ， 加快循环经济发展和工业绿色发展 ， 区域经济得到进一步提升 ， 百姓收入能有所增加 。
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