31-50万|同级最“豪华”,奔驰C级值不值得购买?( 二 )
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后排乘用空间十分优秀 , 但舒适度不是很高
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驾驶位营造出的豪华感无与伦比
还有一点我要给奔驰C级打高分 , 那就是静谧性 。
奔驰C级的静谧性仅次于林肯冒险家与雷克萨斯Es , 超过同价位很多品牌 。
总结
目前奔驰C级入门款的最低售价已经跌破30万大关 , 这对于很多人来说十分具有吸引力 。 一辆亚洲龙高配的钱去买一辆奔驰C级 , 这或许也是为什么C级的销量节节攀升最主要的原因 。
无论是奥迪A4l或者是宝马3系 , 它们目前的优惠力度都比较少 , 而奔驰C级已经可以做到8万元的水准 , 堪称史诗级灾难片 , 对于传统豪华品牌市场的冲击力可以说是十分巨大的 。
除了一向格调与主流市场相反的雷克萨斯Es可以置身在外 , 其他品牌都会被奔驰C级卷入这场漩涡之中 。
如果奔驰延用2.0T发动机 , 我想奔驰C级的销量应该会更高 , 在这次宝马3系更新失败后 , 或许有机会彻底将宝马甩在身后 。
然后事实并非如此 , 也没有重来的机会 。
通过这次长时间体验试驾 , 我想说的最后一句话是……
奔驰C级符合这个价格应该有的调性 , 它放弃了一些东西 , 但也得到了一些东西 , 我可以忍受动力孱弱 , 但无法接受偷梁换柱 。
又到了最终的评分环节(同价位)
奔驰C级 改款 C 260 L 运动版
外观:8分
动力:6分(C300L动力分数8.5分 , 1.5T过于孱弱)
操控:7分(本来想给6分 , 但冲着后驱 , 加1分)
空间:8分
燃油经济性:9分(市区拥堵可以做到8-9个油耗)
基础配置:9分
安全配置:6分(主动安全减分项较多 , 国内减配 , 具体内容参考@懂车大侦探)
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