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闭关锁国，与劳民伤财，恰恰是扣帽子

明朝大航海 ， 被明朝士大夫集团评价为‘劳民伤财’ 。清朝关贸政策 ， 被民国文人污为‘闭关锁国’ 。一个劳民伤财 ， 一个闭关锁国 ， 这两个词是针对当时国家政策路线 ， 最严重的两顶大帽子 。政治帽子 ， 严重违背历史研究的严谨性和学术性 ， 是中国历史思想中‘反智’意识延绵不绝的重要诱因 。实际上 ， 朱棣郑和君臣搞的明朝的大航海贸易 ， 关键矛盾点 ， 不是‘劳民伤财’ 。 恰恰是‘与民争利’ 。朱棣让郑和搞的远洋船队 ， 本质上与东印度公司一样 ， 是皇室央企公司的性质 。 具体航海经营赚了大钱 ， 但是这个钱是给朱棣皇室赚的 。 朱棣用远洋贸易的利润 ， 去当军费解决北伐蒙古的问题 。这一举动直接伤害了唐中期开始 ， 在中国东南沿海出现的大量的私营航海贸易企业的根本利益 。 这些贸易船东与当地的士大夫集团 ， 有密接的经济权属 。 所以士大夫集团托伪于‘劳民伤财’ ， 不断进行政治攻击 。 最终阻挠了明朝‘皇室航海贸易’的发展 。明朝中阳政权 ， 则采取‘两败俱伤’的方式 ， 用海禁 ， 和把东南沿海私人船队定义为海盗通敌 ， 来对士大夫集团进行惩罚 。清朝代替明朝的过程 ， 恰恰无意间忙于内战 ， 而把海洋禁令给疏忽了 。 所以清初 ， 中国东南沿海的海洋贸易复苏 。 到了乾隆中期 ， 都没有任何禁止海洋贸易的想法 。雍正年间 ， 中外贸易船舶往来达到顶峰 。 到了乾隆中期 ， 乾隆在下江南时 ， 发现东南地区青年人 ， 已经不热衷进入私塾读孔孟 ， 考科举 ， 而是大量出海经商 。 沿海甚至教堂林立 ， 西洋传教士在无管制式传教 。 为了出海经商 ， 很多青年人为了搭上洋人的人脉关系 ， 反而积极参加教会 ， 崇信洋教 。乾隆和清中阳朝臣极为震惊 。 动了关闭口岸之心思 ， 恰好此时 ， 清朝出了一件大事 。 加剧了一口通商的实施 。那就是雍正改革 ， 造成了乾隆个人财富的困境 。此前2000年 ， 家天下 ， 天子即国家 。 皇室的钱 ， 与全国政府税收 ， 没有区别 。 户部的税收 ， 就是皇帝的私人财产 。雍正改革以后 ， 全国税收 ， 先收入户部 ， 皇帝和皇室 ， 只能从户部领取‘拨款’ 。 也就是皇帝个人花钱 ， 也要接受中阳财政预算拨款制度的控制 。这一改革 ， 乍看大公无私 ， 在制度学上是重大进步 。 实际上给皇帝个人用财力控制国家提供了障碍 。 直接导致皇帝与贪官的逻辑 ， 合并在一起 ， 即：当皇帝 ， 也是为了多赚钱 。乾隆的个人皇室开支不足 ， 就动了心思 ， 用国家政策路线 ， 换取个人财富 。这时候广东海洋贸易商 ， 以每年给乾隆个人分红60万两白银的承诺 ， 请求乾隆推行‘一口通商’的特许贸易制度 。基于儒家政治集团对洋教泛滥 ， 私塾无人阅读 ， 儒家教育资源卖不出去的恐惧 ， 和个人财富的图谋 ， 乾隆最后运作了关闭东南三大口岸 ， 只特许广东口岸‘一口通商’ ， 进行贸易特权的制度 。朱棣是被冤枉的 。 朱棣即不‘好大喜功’ ， 也没干过‘劳民伤财’的事情 。 但是用郑和经营皇室船队 ， 动了私人航海贸易利润的奶酪 ， 终于被扣上‘暴君’的政治帽子 。乾隆是被收买的 。 乾隆热衷西方文化 ， 喜欢当时西方的高端制造 ， 喜欢西式建筑 。 热衷享受 。 在被自己老爹的‘先进改革’坑了以后 ， 终于成为广东贸易集团的政治代言人 。所以说 ， 清朝没有什么闭关锁国 ， 只不过是买办贸易集团内讧 ， 加上儒家知识分子集团恐惧洋教入侵 ， 加上皇帝乾隆为了私利 ， 亲自下场充当一方的代言人 ， 综合内部博弈下 ， 成了一口通商的特许贸易制 。这就是历史深处的简单与真实 。一口通商 ， 特许贸易 ， 是什么呢？本质上是‘秦制’——商鞅思想的精华：利出一孔 。所以说‘百代都行秦政法’ 。中国人从政 ， 经商 ， 都喜欢用‘利出一孔特权’作为竞争优势 。这是一个千古延续的惯性 。 所以中国人在商业领域的实际竞争力极低 。在中国国内还有权力可以收买 ， 去了欧洲美国 ， 中国商人很难跻身世界顶级商业圈子 。所以大家慢慢体会 ， 中国商人 ， 其实也是憎恨西式民主的 。老王在西班牙吃了‘民主环保’的亏 ， 老曹在美国吃了‘民主工会’的亏 。回国以后 ， 都牢骚满腹 。这是很有趣的 。


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