[韩系 新车 跑车 现代]|韩系亲民性能车,1.6T榨出201马力!引进之后还盯着菲斯塔?


韩系亲民性能车 , 1.6T榨出201马力!引进之后还盯着菲斯塔?
韩系汽车品牌和国产品牌有一定的相似性 , 因为汽车工业起步时间比较晚 , 以现代起亚集团为首的韩系车普遍都走亲民路线 , 说白了就是以价换量 , 这一招在全世界都很实用 , 经过多年的摸爬滚打 , 现代起亚集团早已经走向国际市场 , 按照年度销量来排名的话 , 现代起亚集团已经能排进世界前五 , 不仅在发展中国家畅销 , 在发达国家也有不错的市场份额 , 但是你知道多少韩系高性能车?
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提起韩系高性能车 , 确实比较陌生 , 但是近几年现代汽车正在逐步建立自己的高性能系列 , 对比奔驰AMG , 宝马M , 奥迪RS之类的熟悉代号 , 现代N系列正在发育 。 最近现代汽车放出了新款伊兰特N-line版本车型 , 基于全新伊兰特打造而来 , 动力性能更强 , 外观内饰设计也都更加激进 。
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首先看整部车的外观造型设计 , 基本保持了新款伊兰特的肌肉线条 , 车身四周随处可见几何直线棱角 , 这样的风格和马自达魂动设计理念简直就是两个极端 , 一个主打曲线 , 一个主打直线 , 不过还好现代汽车的设计师团队功力深厚 , 棱角处理比较自然 , 带来了不错的硬派感觉 。 车头黑色大嘴中网一侧可以看到N字母徽章 , 代表这是一台不一般的伊兰特 。
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车内还是比较低调的设计 , 毕竟伊兰特只是一款入门级别的轿车产品 , 中控台面上有大面积的皮革软包材质 , 新设计的多功能方向盘造型偏运动 , 座椅靠背上可以看到红色缝线装饰 , 预计上市之后将会提供两种不同的变速箱 , 包括6速手动MT波箱以及7速双离合变速箱 , 手动版本可以享受到更纯粹的驾驶乐趣 , 转速余量可以自由控制 。
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这款N-line版本的全新伊兰特将提供一台非常经典的1.6T涡轮增压发动机 , 极限输出高达201马力 , 1.6T发动机榨出201马力确实不容易 , 比奇瑞的第三代1.6T发动机略强一些 , 在现代i30N小钢炮车型上面已经得到了验证 , 赛道潜力非常大 。 总体来看这台动力总成可以带来不错的可玩性 , 而且成本不会太高 。
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【[韩系 新车 跑车 现代]|韩系亲民性能车,1.6T榨出201马力!引进之后还盯着菲斯塔?】新一代伊兰特已经基本确定将会引进国产化 , 只不过国产之后可能不叫伊兰特 , 而是换一个更本土化的名字 。 这款N-line版本预计也在量产之列 , 价格定位预计会低于现代菲斯塔那款中国特供车型 , 所以不用盯着思域菲斯塔之类的运动型车 , 新伊兰特也是值得期待的 。
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问题来了 , 你觉得这款伊兰特N-line帅吗?欢迎在论区留言 , 我们一起讨论!关注孔明有惊喜 , 小编在手随便你!部分图片来源于网络 , 严禁转载抄袭 , 欢迎点赞分享 。


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