polestar2|2020年沃尔沃极星Polestar 2：打破固有思路而存在的产物
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这是全新的Polestar 2 ， 这并不是传统上引起人们注意的超级跑车 ， 敞篷车或超大型豪华SUV之一 。
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这是一种实用的电动四门轿车兼掀背车 ， Polestar称之为“掀背车” 。 尽管很明显 ， 瑞典品牌根本不愿使用既定的行业规范 。
实际上 ， 有关Polestar的一切事情都是在2018年以技术初创公司的形式作为一家电动汽车公司成立的（碰巧也是沃尔沃和中国汽车巨头吉利的一部分） ， 旨在考虑如何发展 。 做得更好 ， 与众不同 。
当我们进入自动驾驶 ， 电动 ， 甚至不拥有但共享的自动驾驶汽车的新曙光时 ， 这种方法不仅非常有意义 ， 而且还为该品牌提供了真正的USP 。 轻描淡写的无知 ， 在这种情况下 ， 与类似价格范围内的闪亮徽章相比 ， 这些时代对许多人的吸引力可能要大得多 。
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对自己好一点是可以接受的 。 配有选择纯素食内饰的选项 。 价格从4万英镑起 。
人们当然看的另一个原因是他们想知道它是什么 。 毫无疑问 ， 这是一个挑战 。
Polestar首席执行官托马斯·英格纳斯（Thomas Ingenlath）辛苦指出 ， 他们不仅没有目标客户 ， 而且强烈不喜欢这个概念 。 取而代之的是 ， 他们看到来自各个年龄段和背景的客户 ， 只分享相同的好奇心 。
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“我们自己也有类似的反应 ， ”当我告诉路人时 ， 英格纳斯说 。 后来他提到一位七十来岁的人来试驾 。
外观显然是Polestar的重要组成部分 。 Ingenlath本人是沃尔沃（Volvo）的前设计主管 ， 而Polestar One的惊人风格则在2013年作为沃尔沃（Volvo）概念车投入使用时首次引起了全世界的关注 。
那是限量版的10万英镑GT的汽车 ， 而2可以说是Polestar的第一辆“普通”汽车 。
对设计团队的证明是 ， 它的许多科幻外观都得以保留 ， 它利用了电动动力总成提供的新比例 ， 同时还采取了激进的立场 ， 暗示这辆车也可以换挡 。 不到5秒的0-60时间是另一个重要的吸引力 。
还有很多更周到的细节-无框镜 ， 汽车侧面的印刷术 ， 不熟悉的徽章-一起告诉世界 ， 这辆汽车有些不同 。
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Ingenlath嘲笑他们本来可以添加任何视觉指示符来表示这是电动的想法-“也许是蓝色的闪光？” –并提出电动汽车的比例将如何真正开始影响老式内燃机的汽车 。
Polestar在做事上还有什么不同？您可以用脚踢动脚掌来打开尾箱 。
用户界面的更新类似于您的智能手机 ， 允许添加和集成新应用 。 Polestar的麻烦之一是汽车技术如何落后于外界 ， 这是他们试图纠正这一平衡的尝试 。 平板电脑式控制台也可以倾斜 ， 以使副驾驶员可以选择音乐或查看地图 。
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在整个汽车中 ， 方法是提供更少的选择 ， 而不是提供更多的选择 。 无论是油漆颜色还是座位设置；没有不必要的小工具 。 另一种违反行业规范的方法 。
他们将拥有市中心的商店 ， 而不是陈列室 ， 没有推销员 。 当需要服务时 ， Polestar会接您的汽车 ， 或者在应用程序上订购时为您安装行李架 。
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【polestar2|2020年沃尔沃极星Polestar 2：打破固有思路而存在的产物】当然 ， 所有这些新鲜的思维和品牌商誉都建立了期望 ， 一辆外观漂亮 ， 聪明 ， 负责任和明智的汽车 ， 现在看起来就像它一样酷 。
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