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奇瑞瑞虎|奇瑞再亮“杀手锏”，比远景X3优秀，搭双独悬+CVT，5.99万带国六


奇瑞瑞虎|奇瑞再亮“杀手锏”，比远景X3优秀，搭双独悬+CVT，5.99万带国六
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越来越多的国产自主品牌开始向高端领域进军 ， 其中为首的莫过于吉利 ， 奇瑞 ， 长城长安等这些主流品牌 ， 作为一线品牌 ， 它们的包容性是非常大的 ， 不管是为了市场需求还是品牌生存 ， 它们的气质已经非常高雅 ， 顺利融入了高端市场 。 让奇瑞“真香”的SUV ， 比远景X3优秀 ， 搭双独悬+国六CVT ， 5.99万 。
但市场是多变的 ， 一味地进军高端市场也不是永久的方法 ， 一旦比例开始偏重 ， 就会出现市场倾斜的情况 ， 就像小型SUV瑞虎3 ， 这款汽车本是一款性价比非常高 ， 消费者非常看好的一个产品 ， 但随着品牌的放松 ， 关注度远不如当初 ， 所以对其的改进就越来越少 ， 宣传的也越来越少 。
直到一定程度 ， 车企才会反应过来 ， 然后就是万众瞩目的“真香”阶段 ， 因为有了对比就有珍惜 ， 瑞虎3在同级别车型中是非常有辨识度和影响力的 ， 所以很多资深玩车的朋友对其印象还是非常深刻的 。 瑞虎3是奇瑞旗下的一款汽车 ， 车型是5门5座布局 ， 最高车速是175km/h 。 有三年或6万公里整车质保 ， 官方指导价在5.99-7.79万 。
尺寸方面 ， 瑞虎3的长宽高轴距分别是4420*1760*1670*2510mm ， 配上大五座布局 ， 侧面看去非常霸气时尚 ， 车顶采用了水平式设计 ， 车窗周围都被黑色材质收边 ， 整个腰线硬朗凌厉 ， 把前长后短的比例衬托的很完美 。
轮廓部分 ， 入门即配215/60R17英寸的铝合金设计 ， 中心标有品牌车标和银色镀铬 ， 硬度和律动感都非常到位 ， 就像一个蓄势待发的捕猎者自信满满 。
前脸部分 ， 瑞虎3采用了家族式设计基调 ， 大框架非常给力 ， 两侧LED日间行车灯和不规则的进气格栅都非常给力 ， 点阵式设计和黑色扰流设计使其看起来更加潮流 ， 引擎盖结构扁平流畅 ， 拉宽了整个车头的视觉宽度 ， 营造了独一无二的视觉体验 。
尾部和车头一样简洁明了 ， 有一个悬挂式备胎 ， 而且备胎结构层次分明 ， 配上瑞虎3的车标和竖直状尾灯、黑色护板 ， 看上去平淡中又带着一丝个性 ， 完美诠释了什么叫“以小见大” ， 比吉利远景X3 ， 凯翼X3和瑞虎7等还要智能安全 。
说到安全 ， 每一款车型不得不提的就是内饰配置这部分 ， 瑞虎3的内饰采用了黑色和棕色双色拼接的设计风格 ， 整个中控区域都是黑色材质 ， 配备有8英寸的液晶显示屏和单色行车电脑显示屏 ， 支持蓝牙电话 ， 手机互联和空调等 。 低配车型方向盘也是塑料材质 ， 而且仅有手动上下调节功能 ， 黑色车款才是真皮材质 。
接着就是驾乘人员接触最多的主副座椅 ， 座椅采用了皮质和织物混搭 ， 有前后 ， 高低和靠背调节等 ， 后排可以放倒 ， 还有中央扶手和后排杯架等 。
动力表现上 ， 瑞虎3搭载的是1.5L和1.6L两种自然吸气发动机 ， 马力最大126匹 ， 功率最大93千瓦 ， 峰值扭矩最大160牛米 ， 传动方面匹配5档手动和模拟7档CVT无级变速箱 ， 工信部综合油耗6.7-7.3L ， 底盘 ， 前麦弗逊＋双连杆独立悬架组合 ， 大部分满足国六标准 。


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