别克凯越|它才是“省油王”，4.7升油耗，跌至5.39万，三大件品质一流
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别克凯越是在2003年实现国产化的 ， 该车上市初期凭借年轻化的外观 ， 以及出色的省油性能 ， 让这款车红极一时 ， 成为国内消费者购买家庭用车的首选 ， 而当前 ， 凯越这款车却在国内市场的销量大幅下滑 。
为了让这款车再次被消费者认可 ， 别克也只能调整凯越的价格 ， 以北京市来说 ， 凯越就跌到了5.39万 。 其实 ， 凯越这款车不但拥有价格优势 ， 应该它还是一台名副其实的“省油王” ， 因为该车搭载的1.3升发动机 ， 让这款车有着4.7升的百公里油耗 。
【别克凯越|它才是“省油王”，4.7升油耗，跌至5.39万，三大件品质一流】
在外观设计上 ， 凯越这款车辨识度还是比较高的 ， 车头上拥有的家族式进气格栅 ， 内部填充横置的线条作为点缀 ， 让这款家用轿车显得足够个性 。 由于大灯内点缀了LED日间行车灯的关系 ， 因此这款车的前脸有着较强的运动气息散发出来 。
凯越这款车的车身长宽高分别为4468×1765×1469毫米 ， 轴距达2611毫米 ， 空间方面也达到了入门级别紧凑型轿车的要求 。
配置方面 ， 虽然别克没有为这款车配备座椅通风 ， USB接口 ， LED前大灯 ， 一键启动等多项实用性配置 ， 但是这款车内饰的用料挺上档次的 ， 尤其是少部分位置点缀的银色镀铬线条 ， 提升了这款车的档次 。
凯越这款车之所以没有销量 ， 因为该车全系搭载了1.3升的三缸发动机 ， 这台发动机的动力参数也只有79kw ， 即便该车拥有4.7升的百公里油耗 ， 但是发动机存在的抖动问题比较严重 ， 影响了驾乘的舒适性 。 另外 ， 凯越这款车配备了一流的三大件 ， 底盘、变速箱、发动机的质量还是挺靠谱的 。
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