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未来汽车日报|Lyft二季度仍亏损4.371亿美元，与Uber“同病相怜”，成立8年

“疫”外转型才能逆天改命？
未来汽车日报|Lyft二季度仍亏损4.371亿美元，与Uber“同病相怜”，成立8年
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来源：Lyft
作者|吴晓宇
编辑|周游
成立8年的“美国网约车巨头”如今仍未逃离亏损窘境 ， 但净亏损有所收窄 。
8月13日 ， Lyft发布的第二季度财报显示 ， 其实现营收3.39亿美元 ， 同比骤降61% ， 略高于市场预期的3.35亿美元；净亏损为4.371亿美元 ， 相比去年同期的6.442亿美元有所收窄；调整后EBITDA（未计入利息、税项、折旧及摊销的净利润）亏损额为2.8亿美元 ， 亏损同比扩大37% ， 去年同期为2.04亿美元 。
相比去年同期 ， Lyft进行了有效的成本控制 。 第二季度 ， Lyft总成本和支出为8.27亿美元 ， 仅是去年同期15.4亿美元的54% 。 其中 ， 运营成本、研发成本、销售和营销均同比下降 ， 分别为9860万美元、2.03亿美元、5180万美元 ， 去年同期分别为1.52亿美元、3.10亿美元、1.81亿美元 。
LyftCFO布莱恩·罗伯茨表示：“在第二季度 ， Lyft继续采取积极行动 ， 降低成本和提高基础单位经济性 ， 这使得Lyft有望在年底以前实现节省固定成本3亿美元 。 这些措施能让我们公司有能力在2021财年第四季度实现调整后EBITDA盈利的目标 ， 尽管出行人次比我们最初预计的减少20%到25% 。 ”
财报显示 ， Lyft第二季度活跃乘客人数为868.8万人次 ， 同比下降60%；每活跃乘客收入为39.06美元 ， 同比下降2% 。 活跃人数的下降与新冠疫情不无关系 ， Lyft仅在美国和加拿大运营 ， 其受到两国遏制病毒和“解除旅行限制”实施不力的影响 。
与此同时 ， 在疫情期间 ， 其竞争对手Uber推出的外卖配送业务撑起了财报“颜面” ， 外卖配送是Uber旗下业务营收里 ， 唯一个保持较好同比增速的业务 。 今年第二季度 ， Uber快递业务营收为12.11亿美元 ， 与去年同期的5.95亿美元相比增长103% ， 首次超过打车业务 。 其共享出行业务营收为7.90亿美元 ， 与去年同期的23.76亿美元相比下降67% 。 然而 ， Lyft虽然在第一季度推出了按需送货的服务 ， 但Lyft没有针对这一业务的运营数据进行曝光 。
不过总体而言 ， Uber仍与Lyft同病相怜 。 Uber8月6日发布的今年第二季度业绩报告显示 ， 其实现营收22.41亿美元 ， 同比下降29%；净亏损为17.75亿美元 ， 与去年同期归属于Uber的净亏损52.36亿美元相比收窄66% 。 虽然亏损额收窄 ， 但成立11年同样未逃离亏损现状 。
【未来汽车日报|Lyft二季度仍亏损4.371亿美元，与Uber“同病相怜”，成立8年】此前Uber曾放言“2020年有望实现盈利” ， 近期 ， Uber首席执行官科斯罗萨西表示：“我们有足够的多元化的投资组合 ， 非常有信心公司明年将实现盈利 。 ”
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