车家号|新能源进入增长快车道，7月车市迎两年来最大涨幅( 二 ) 近日

另外，乘联会方面指出， 7月日系品牌零售份额25.1% ，低于德系的27.3%；但日系批发份额达到26.3% ，高于德系的25.9% ，日系主力品牌全面走强。美系品牌走势明显改善，主力美系品牌同比均正增长。

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产量方面， 7月乘用车产量为168.9万辆，同比增长13.3%；1-7月累计产量为915.2万辆，同比下降18.2% ，产量减少204万辆。其中，豪华车生产同比增长37% ，意味着欧洲汽车零部件的供应链断链风险基本消除。

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上半年以来，我们经历了国五换国六延期、新能源汽车补贴周期延长、新基建发力新能源汽车配套设施、皮卡解禁等一系列利好政策，在这些政策的带动下，车市逐渐回归稳定。下半年车市回暖走强将成为主旋律，展望8月，成都车展上大量收获的意向订单，将在8月进行交付，开学季前购车需求的释放也将带动新车和二手车市场持续复苏。

车家号|新能源进入增长快车道，7月车市迎两年来最大涨幅( 二 )

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