金色光goldenshine|国产新能源车名企再夺冠，7月上市车企多报喜
国内汽车行业统计部门公布最新数据显示 ， 7月汽车产销形势总体稳定 ， 延续了二季度以来回暖势头 。 在此背景下 ， 上市车企7月产销数据纷纷念起“增”字诀 。 其中 ， 身为国产新能源领军企业的比亚迪 ， 更是回归国内市场新能源品牌月销量之首 。
7月车市“淡季不淡”
一般来说 ， 每年7、8月炎夏之际 ， 车市会进入传统淡季 ， 但今年情况有所不同 。
8月11日 ， 乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）披露最新数据 ， 7月乘用车零售159.7万辆 ， 同比增长7.7% ， 实现2018年5月以来最强正增长 。 7月乘用车零售环比下降3.7% ， 较2011—2019年历年平均7月环比增速下降7%的正常水平 ， 高出4个百分点 ， 呈现“淡季不淡”的消费走强态势 。
乘联会表示 ， 今年全国乘用车市场销量同比增速的“V型”反转走势日益清晰 。 “二季度以来 ， 购车需求增长较快 ， 推动零售走强 ， 厂家产销相对稳健 ， 渠道库存处于较低水平 。 ”
同日 ， 中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布最新数据显示 ， 7月汽车产销分别达到220.1万辆和211.2万辆 ， 同比分别增长21.9%和16.4% 。 分车型看 ， 乘用车产销同比分别增长13.2%、8.5%；商用车产销同比分别增长70.3%、59.4%；新能源汽车产销同比分别增长15.6%和19.3% 。
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（图片来源于摄图网）
中汽协指出 ， “7月 ， 随着我国统筹推进疫情防控和经济社会发展工作取得积极成效 ， 经济运行总体复苏态势继续向好 ， 特别是在各项促消费政策的带动下 ， 市场主体加快复商复市步伐 ， 居民外出消费有序增加 ， 市场活力逐步提升 ， 市场销售持续改善 。 在此背景下 ， 汽车产销延续了二季度以来的回暖势头 ， 保持了良好的运行态势 。 ”
上市车企7月产销纷纷报喜
7月车市“淡季不淡” ， 上市车企产销数据纷纷报喜 ， 实现下半年“开门红” 。
8月3日 ， 江铃汽车（证券代码：000550.SZ）公告 ， 7月产量27250辆 ， 同比增长69%；销量20009辆 ， 同比增长17.44% 。 其中 ， JMC品牌卡车以8231辆的销量夺冠 ， 同比增长28.27% 。 同期 ， 重卡售出180辆 ， 高达267.35%的销售增长率亦不容小觑 。
同日 ， 福田汽车（600166.SH）披露7月产销快报 ， 当月产量66565辆 ， 同比大增91.65%；销量61976辆 ， 同比增长66.64% 。 分车型看 ， 当月销售商用车73661辆 ， 同比增长77.01%；销售乘用车606辆 ， 同比下降52.08% 。
8月4日 ， 东风汽车（600006.SH）披露数据显示 ， 7月产量12560辆 ， 同比增长2.31%；销量14623辆 ， 同比增长33.45% 。 其中 ， 基本型乘用车售出59辆 ， 同比下降91.30% ， 不尽如人意 ， 但商用车售出14616辆 ， 同比增长38.25% 。
同日 ， 华菱星马（600375.SH）发布7月产销快报 ， 实现产量2501辆 ， 同比大增103.17%；销量2883辆 ， 同比增长79.18% 。 分车型看 ， 中重卡（含非完整车辆）售出1653辆 ， 同比增长67.31%；专用车上装售出1230辆 ， 同比增长98.07% 。
8月6日 ， 吉利汽车（00175.HK）公告 ， 7月总销量105218辆 ， 同比增长15% 。 7月出口量按年增长约13%至4523辆 ， 中国市场总销量约100700辆 ， 较去年同期增长约15% 。
8月7日 ， 国内汽车行业领头羊上汽集团（600104.SH）公告 ， 7月产量474581辆 ， 同比增长23.10%；销量457558辆 ， 同比增长4.04% ， 这也是其连续四个月实现销量正增长 。
具体看 ， 上汽集团旗下11家整车子公司中 ， 有8家7月份销量同比正增长 。 其中 ， 上汽通用销量112767辆 ， 同比增长1.08%；上汽通用五菱销量130000辆 ， 同比增长19.82%；上汽大通销量15518辆 ， 同比增长39.69%；上海申沃客车销量243辆 ， 同比增长440%；上汽依维柯红岩销量6510辆 ， 同比增长62.06%；南京依维柯销量2533辆 ， 同比增长65.66%；上汽正大销量2382辆 ， 同比增长46.77%；名爵汽车印度销量2372辆 ， 同比增长13.6% 。
