趣头条|奔驰“小号GLC”上市，搭1.3T发动机，起售价比GLB贵了1万多！
GLA是奔驰在2014年推出的新车 ， 也是首款MFA前驱平台诞生的SUV 。 它不仅有着浓厚的奔驰SUV家族基因 ， 并且还拥有极其个性、张扬的外表 。 不过在入门豪华SUV市场 ， 新的竞争对手不断涌现 ， 而且老对手们也纷纷增强自身产品力 ， 因此奔驰在最近推出了2020款 GLA 200 。 作为后来的选手 ， 新款 奔驰GLA是否能“后发制人” ， 下面我们一起来了解一下吧 。
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首先在外观上 ， 新款GLA相比上代车型的跨界范 ， 变得更像是一台标准的SUV车型了 。 整车走的是圆润饱满的风格 ， 前中网变得越来越像是一台椭圆形状 ， 搭配奔驰经典的横向镀铬饰条 ， 整体看起来越来越像同门大哥GLC了 。
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从车身侧面来看 ， 新款GLA的线条十分柔和 ， 造型相比老款更加圆润 ， 腰线从前翼子板一直延伸至尾灯组 ， 看上去比较干练 。 黑色的轮眉是点睛之笔 ， 凸显硬朗的SUV气质 。 但18寸双色五幅式轮圈有些小 ， 带来的运动效果有限 。
车尾设计趋于简洁 ， 相比老款车型更加饱满 ， 扰流板设计既凸显运动又能张扬个性 。 下方双边共两出的排气管装饰对于视觉效果起到了积极作用 ， 有一副纯正SUV的模样 。 同时全新的LED尾灯造型采用了奔驰最新的家族式设计 ， 辨识度非常高 。
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而在车身尺寸方面 ， 新款GLA的长宽高分别为4417mm/1834mm/1610mm ， 轴距为2729mm ， 虽然长度相比老款车型有所降低 ， 但轴距相比之前的2699MM有了很大的提升 。 至于车内空间表现如何 ， 咱们接着往下看 。
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来到内饰部分 ， 由于新款GLA是诞生于MFA2平台的车型 ， 所以在内饰上也采用同平台GLB、A级相同的设计 ， 双10.25英寸联屏虽然大家比较熟悉 ， 但科技感和豪华感依然非常强 ， 涡轮造型的空调出风口也同样是奔驰惯用的设计 ， 应该说在豪华感的营造上 ， GLA相比同级别的竞争对手来说仍然处于领先地位 。
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而在驾乘空间方面 ， 新款GLA相比老款车型有着很大的改善 ， 无论前排或后排的空间感受都有一定的提升 ， 但相比同级对手仍有着不小的差距 。
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动力部分 ， 目前新款奔驰GLA只有1.3T高功率一个版本 ， 最大马力163Ps ， 最大扭矩250Nm ， 传动系统匹配的是7挡双离合变速箱 。 就目前来看 ， GLA的动力相比Q3没有任何优势 。
总的来说 ， 新款GLA除了外观变得更像GLC之外 ， 并没有太多亮点 ， 而且其起售价格相比奔驰GLB的29.28万元贵了1.1万元 。 那么问题来了 ， 同样的价格你是会选择动力更好的GLA ， 还是选择空间更大的GLB ， 肯定是今后很多人纠结的点 。 另外目前GLB优惠在5万上下 ， 而GLA虽然关注度也很高 ， 但优惠破3-4万肯定也用不了4个月时间 ， 所以屏幕前的你就算再喜欢新款GLA ， 也一定要忍住 。
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