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小纯看汽车|疫情期间利润涨90%，电动车品牌中的“宝马”：3年时间在业内登顶

冰川融化、臭氧层空洞、雾霾指数上涨......在全球生态环境不断恶化的情况下 ， 很多国家都开始倡导起了低碳出行 。
小纯看汽车|疫情期间利润涨90%，电动车品牌中的“宝马”：3年时间在业内登顶
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虽说近几年 ， 低碳出行的主人公是新能源汽车 。 可其实 ， 多年以前 ， 中国就以自己独有的交通方式 ， 迈出了低碳出行的第一步 ， 那就是——电动两轮车（简称为电动车） 。
中国有不少电动车品牌 ， 比如新日电动车、绿源电动车、小牛电动车 ， 以及周杰伦代言的爱玛电动车等等 。 其中最具代表性的 ， 业界TOP1品牌是雅迪电动车 。
雅迪不仅是国内排名第一的电动车品牌 ， 还是首家电动车上市企业 ， 备受消费者信赖和喜爱 。
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前不久 ， 雅迪发布了2020年上半年的财报 。 财报显示 ， 在上半年疫情如此严重的情况下 ， 雅迪电动车的销量却不断增加 ， 其中4-7月间 ， 每个月的销量都超过了100万辆 。
值得一提的是 ， 1-6月 ， 雅迪电动车总销量较去年同期相比 ， 提升了50%以上 。 雅迪的业绩收入涨幅更是达到了90% 。
不仅如此 ， 8月4日时 ， 雅迪又推出了全新产品——雅迪冠能系列电动车 。
雅迪冠能系列电动车搭载着雅迪自主研发的TTFAR石墨烯电池 。 国产电动车中 ， 90%左右使用的都是铅酸电池 。 据了解 ， 铅酸电池的平均实用寿命在18个月左右 ， 而且回收再利用率不足50% 。 所以 ， 电动车虽做到了低碳 ， 但废弃电池带来的污染也非常严重 。
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而雅迪则经过3年多的努力 ， 结合复合导电浆料制备技术、深循环动力合金技术等专利 ， 自主研发出了雅迪石墨烯电池 。 官方测试显示 ， 雅迪石墨烯电池的使用寿命在3年以上 ， 并且能实现122KM的续航里程 。
此外 ， 雅迪冠能系列电动车集成了雅迪很多高端技术 ， 比如TTFAR电机、TTFAR能量回收控制器等15项专利 。
【小纯看汽车|疫情期间利润涨90%，电动车品牌中的“宝马”：3年时间在业内登顶】雅迪科技集团成立于2001年 ， 回顾其19年的发展历程 ， 雅迪走的一直都是自研技术、高端路线 。 据说 ， 雅迪的宗旨是“像卖宝马一样卖电动车” 。
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雅迪从不降低姿态打价格战 ， 而是坚持搞研发 。 得益于此 ， 雅迪电动车在短短3年内 ， 便成为了中国第一电动车品牌 ， 国际形象也不断提升 。
2010年 ， 雅迪电动车被选为上海世博会展馆服务用车；2012年 ， 又被指定为伦敦奥运会国家体育总局国家队运动员备战保障用车 。 雅迪的国际高端形象随之确立 。
之所以专注技术研发 ， 雅迪电动车才能在成立19年后 ， 依然保持高度增长 。
对此 ， 你怎么看呢？


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