纵横车视界|其中一台价值1亿,全球仅存一台,迪拜王子高调晒3台布加迪跑车
【纵横车视界|其中一台价值1亿,全球仅存一台,迪拜王子高调晒3台布加迪跑车】迪拜王子高调晒3台布加迪跑车 , 其中一台价值1亿 , 全球仅存一台!
不知道从啥时候起 , 国内刮起了一阵炫富风 , 很多富二代和官二代(其实官二代也和富二代没啥两样)开始喜欢在各种平台炫富 。 但是说起来比富有 , 你敢和阿联酋迪拜那些头上顶着白布的大哥比吗?最近 , 一位迪拜王子的炫富手段着实惊到了不少人 。 人家竟然带着3台布加迪豪车公开炫富 , 照片中可以看到这三台车一字排开 , 都是产自不同年代 , 但是都价值不菲 。 而其中一台价值1亿 , 全球仅存一台 , 这台车就是图一最左侧的布加迪EB110 。
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我们都知道 , 所有在汽车上附加的科技都无一例外带来一个不可避免的缺点:重量 。 不过Veyron16.4SuperSport并不想加入“肥仔俱乐部” , 虽然它已经达到了1980公斤的体重 , 但它用事实证明了自己确实不符合入会条件 。 因为在拥有1200马力后 , 你已经可以得到与F1方程式赛车几乎相同的0-96公里/小时加速成绩——2.5秒 。
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SuperSport跑完1/4英里只需要惊人的9.9秒 , 尾速可达233公里/小时 。 当一辆日产370Z旅行版从静止加速到96公里/小时时(4.9秒) , 可怕的猛兽SuperSport已经跑到了160公里/小时 。
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要将这样一辆浑身充满碳纤维和合金材质的怪兽从呼啸中停下来并不是件容易事 , 所以SuperSport在制动系统上毫不犹豫地采用了超大规格部件 , 包括前15.8寸、后15寸碳陶瓷制动碟片 , 配合前8、后6活塞的制动卡钳 。 如此之后 , 这头整备质量接近2吨的猛兽才能分别在64.6米和37.8米内从128公里/小时和96公里/小时的速度下停止躁动 。
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如果你认为Veyron16.4SuperSport只是位直线高手 , 那就大错特错了 。 在实际体验中 , 它在每个弯角所体现出的车身姿态都偏向中性 。 无论是长弯角还是发卡弯 , 你都可以在灵活和快速地打方向时感受到路面反馈来的每一丝令人激动的信息 。
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虽然在发卡弯中它出现了一丝转向不足 , 但简单地通过对油门施压 , 车头会立刻回归到需要的前进方向 。 当然如果你不够小心地去对待强大的动力 , 四驱系统介入有时也变得无济于事 , 还好尺寸巨大的前265/680ZR-500A、后365/710ZR-540A米其林轮胎无论在干湿路面上都提供了足够的抓地力 。
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不过顺便提一句 , 要装上这套轮胎你还需要额外付出35000美元 。 由钛合金制作的减振器和前后摇臂都对SuperSport在赛道上稳定的表现都做出了贡献 。 如果非要严苛地找出SuperSport身上的些许弱点 , 它只是在快速左右变向时受制于自己的体重 。
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尽管如此 , 它依然在我们的紧急变线测试中取得了令人惊叹的尾速112公里/小时的尾速成绩 , 同时在同心圆测试中最大侧向G力达到了可怕的0.99 。 车内 , 即使在需要提供支撑力的座椅僵硬部分 , SuperSport依旧提供了令人愉悦的麂皮和其他皮革混合材质的面料 。
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