销量|7月销量快报：吉利/欧拉增长喜人，比亚迪终于“转正”！( 二 )
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欧拉黑猫找准了电动车城市代步的定位 ， 其时髦的外形和同级相对优良的品质感为其短时间赢得不少用户 ， 即便随着补贴回落 ， 欧拉黑猫也没有出现颓势 。 轱辘哥认为 ， 欧拉黑猫的良好口碑会为接下来的欧拉好猫赚足热度 。
广汽新能源
7月新能源车销量：5076辆
据官方公开的数据显示 ， 刚过去的7月 ， 广汽新能源共售出了5076辆新车 ， 同比增长49.03% ， 前7月更是售出了25780辆 ， 同比暴涨80% ， 继续保持不错的增长势头 。
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比较遗憾的是 ， 官方暂未公开旗下车型的具体销量数据 。 不过 ， 今年上市的新款Aion S、Aion V以及Aion LX都是广汽新能源的硕果 。 毕竟是国内基于纯电动平台打造的产品 ， 所有设计思维上的东西无需兼顾燃油车 ， 其产品的安全性和可靠性自然受到更多消费者认可 。
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此外 ， 在今年的广汽科技日上 ， 广汽新能源发布了纯电专属平台GEP、全球平台模块化架构、AdiGO 3.0智驾互联生态系统等“黑科技” ， 轱辘哥也非常看好广汽新能源未来的市场发展 。
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【销量|7月销量快报：吉利/欧拉增长喜人，比亚迪终于“转正”！】新能源汽车的发展越来越快 ， 国家也开始“撤凳子” 。 即便如此 ， 仍有不少车企的新能源车型能保持良好发挥 。 而对于这些发挥沉稳的车企来说 ， 补贴全面撤销也似乎不会对他们有负面影响 。如今已经明确将购置补贴政策延长至2022年底 ， 并平缓补贴退坡力度 。 对于新能源车企而言 ， 这个平缓只是一个“定时跳板”而已 。 如果车企在完全退坡之前没有从“跳板”上跳到一个全新台阶上 ， 那就有可能面临被淘汰的风险 。
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