行者然沐|全新一代本田飞度预售，双版本并驾齐驱( 二 )
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内饰方面 ， 与现款车型相比 ， 新一代飞度的内饰变化较大 ， 中控区的布局变得更加简洁 ， 大部分功能都被集成到了中控显示屏上 ， 小尺寸的液晶仪表盘也将替代此前的机械式仪表 ， 此外 ， 方向盘也由此前的三辐变为了两辐式设计 。 当然 ， 仪表盘和中控屏双液晶屏的配置只会出现在高配车型中 。
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7英寸的中控屏采用触控操作 ， 海外版车型则为实体按键+触控的设计 。 空调系统采用了实体旋钮+按钮的处理 。 车机系统虽然国产后在功能性方面并不出色 ， 但可以支持百度CarLife手机互联映射 ， 从而实现GPS导航等功能 。
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动力方面 ， 全新飞度搭载1.5L发动机 ， 最大功率为96kW ， 峰值扭矩为155Nm ， 在A0级小车中有一定的优势 。 传动系统方面 ， 新车将匹配CVT变速箱 。
顺应市场的改变不再原汁原味
虽然是一款小型家用轿车 ， 但飞度自2003年国产后的15年时间里 ， 在中国市场已经销售了超过100万辆 。 2019年全年 ， 飞度年销量达到11万台 ， 首次超越了它的宿敌大众POLO ， 成为了小型车市场的领军者 。 然而第四代飞度自首次公众于世后便伴随着不小的争议 ， 在看惯了GK5这种比较凌厉的运动外观风格后 ， 全新一代圆润可爱的造型似乎无法让飞度的铁粉很快适应和接受 。
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国内的三代飞度（GK5）之所以卖得好 ， 是因为其出色的动力水平以及改装潜力 ， 是很多汽车爱好者最好的入门选择 。 但是 ， 从目前的信息来看 ， 第四代飞度更加偏向实用 ， 这在小型车市场快速萎缩的中国 ， 是要面临不小的压力 。
现今汽车市场上有着奔驰SMART、雪铁龙云逸和天逸等主打卖萌风格的车型 ， 但从销量来看 ， 这些车型都属于小众市场 ， 销量无一不是在月均2-3千辆的水平 ， 得不到广泛消费者的认可 。
【行者然沐|全新一代本田飞度预售，双版本并驾齐驱】因此 ， 在运动化成主流的汽车市场里 ， 抛弃原来的外观设计语言 ， 新一代飞度难以勾起消费者的购买欲望 ， 销量可能会受挫 。
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