知乎-壹娱观察|里外如同小号全新S级，新一代奔驰C级实车曝光
近日 ， 我们从相关渠道率先获取一张全新一代梅赛德斯-奔驰C级实车无伪照 。 新车将于今年（2020年）第四季度首发 。 新车外观和内饰都采用了与全新S级相同的家族设计 ， 并基于第二代纵置后驱MRA2平台打造；而动力方面 ， 将搭载1.5T+48V轻混总成、2.0T汽油引擎以及插电混动总成 。 此外 ， 新车第四季度首发的为轿车版和旅行版 ， 而双门版和敞篷版则会在2021年发布 。
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外观上 ， 结合此前的谍照 ， 可以看出新车的前脸紧随全新一代家族式设计 ， 造型更趋于扁平化 ， 两侧头灯组则与刚发布的全新S级一样 ， 都采用了多边形样式；前格栅尺寸相比现款车型更宽 ， 显得更加霸气 。
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新车的侧身线条趋向运动型 ， 宽大的车身姿态和明显的车轮拱设计 ， 相较于以往有比较明显的差异 。 至于车尾的伪装覆盖比较浓厚 ， 尾灯组也处于临时装配状态 ， 因此具体样式还有待进一步消息放出 。
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【知乎-壹娱观察|里外如同小号全新S级，新一代奔驰C级实车曝光】根据谍照可知 ， 全新C级轿车采用了与S级相同的“现代”主义内饰设计 ， 仪表盘和中控大屏采用了分离设计 ， 整个中控区域改为了一体式排列 ， 从上至下分别为内嵌最新一代MBUX信息娱乐系统的大尺寸液晶屏幕、触摸式空调面板以及基础物理按键（双闪、ESP、停车监控等等）；而一旁的仪表盘则采用了无遮罩的悬浮式造型 。
此外 ， 圆角矩形的空调出风口、全新造型的多功能方向盘等均匀现款车型风格迥异 。 值得一提的是 ， 新车同样搭载了与全新S级相同的带有现实增强技术的抬头显示系统 。
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得益于MRA2纵置后驱平台 ， 新车车身将采用更多的铝合金材质打造 ， 轻量化材料的使用以及制造工艺的提高 ， 将进一步降低车身重量 。 伴随着重量的降低 ， 新车的燃油消耗量和二氧化碳排放量也会下降 ， 使新车能够满足更加严格的排放法规要求 。 动力方面 ， 新车预计将搭载1.5T+48V的微混动力总成 ， 并且会推出PHEV插电混动版本的车型 。
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