车壹条|奇瑞新能源变了吗？丨壹观察，由小蚂蚁到“大”蚂蚁
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虽然发布全新技术平台已然成为眼下自主品牌的“标配” ， 但奇瑞新能源在发布自己的@LIFE平台时 ， 还是讲出了新境界 ， 讲出了新高度 。文｜耿慧丽
图｜来源网络
提起奇瑞新能源 ， 业界最先想到的就是小蚂蚁 。 这款由奇瑞新能源纯电动平台打造而来的纯电小车 ， 自2017年上市以来 ， 累计销量突破15万辆 ， 已成为自主品牌新能源汽车的代表产品 。
但只有一款打响江湖名号的纯电小车 ， 显然不足以体现“技术奇瑞”的强大研发实力 ， 以及奇瑞新能源的多年耕耘 ， 它是国内最早一批研发新能源汽车的公司 。 在自主品牌新能源汽车新一轮产品与技术向上的行业潮流面前 ， 奇瑞新能源也开始放大招 。
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8月28日 ， 奇瑞新能源旗下全新纯电动中型SUV——蚂蚁正式开启预售 ， 预售价区间16万-17万元 。 在新品不断的新能源汽车市场 ， 高颜值、长续航这些已经已不再新鲜 ， 现在大家比拼的是谁的“后台”更有实力 。 没有全新开发的纯电平台在背后做支撑 ， 似乎总觉得底气不足 。
在蚂蚁开启预售的同时 ， 奇瑞新能源也揭秘了全新的技术平台——@LIFE平台 。 虽然发布全新技术平台已然成为眼下自主品牌的“标配” ， 但奇瑞新能源在发布自己的@LIFE平台时 ， 还是讲出了新境界 ， 讲出了新高度 。
绿色环保刷出新高度发布会上 ， 特邀嘉宾主持同济大学教授朱西产 ， 主要演讲人奇瑞新能源副总经理、工程研究院院长倪绍勇两位技术专家配合默契 ， 结合行业现状 ， 用通俗易懂的语言将@LIFE平台的技术优势讲得明明白白 。
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总体而言 ， @LIFE平台是奇瑞新能源传承“技术奇瑞”核心优势 ， 在“净世界Yoo未来”品牌理念指导下 ， 凭借20余年造车经验及技术积淀 ， 打造出的具有自主知识产品的绿色智慧模块化技术平台 ， 具有“绿色、智慧”两大核心技术优势 。
绿色环保方面 ， @LIFE平台技术平台主要有以下优势：
一是世界首创的全铝型材框架车身：@LIFE平台采用世界首创全铝型材框架车身 ， 重量减少30% ， 刚度提升20% ， 材料利用率达到96% ， 铝基车身可回收率100% ， 真正做到低能耗 ， 可回收 ， 更环保 。
从上述两位专家的介绍来看 ， 蚂蚁的整体车身 ， 除了动力电池包底盘护板和车身B柱 ， 其他型材均为铝材 。
全铝车身技术出现在汽车行业已经有些年头 ， 但一直没能得到大面积推广 ， 主要是成本高 ， 加工难度大 。 铝合金车身的制作工艺、拼接工艺难度都更高 ， 如何保障产品合格率是个问题 。
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奇瑞新能源的解决策略是 ， 独创隼骨多腔封闭车身骨架+环状笼式车身结构 ， 即仿生鸟骨独创一体冲压式多腔封闭截面的车身骨骼 ， 设计出笼式立体空间车身结构 ， 在事关安全的关键部位 ， 采用高强度钢 。 采用这一“独家秘笈”后 ， 车辆的碰撞防护效果提升30%~50% 。
二是高性能复合材料外覆盖件：@LIFE平台还采用高性能复合材料外覆盖件 ， 重量降低10%-20% ， 攻克温变稳定性、耐冲击性、成形性和可靠性关键技术 ， 让车辆更轻灵更坚固安全 。
三是可升级、扩展的电池和平台技术：@LIFE平台电池模块化 ， 可实现电池互换性 ， 让电池包持续升级 ， 不仅动力电池可回收 ， 不同级别车型电池包也可互换；而且还能进行续航升级（400km→700+km）拓展开发 ， 实现即换即用 。 车身同样模块化 ， 可灵活拓展不同车型 ， 可实现SD、SUV、MPV等多种车型拓展开发 。
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