智电汽车|飘红一片，谁说洪涝之年不能乘风破浪？长城汽车发布7月销量
昨日 ， 长城汽车官方网站公布了7月销量数据：长城汽车7月累计销售78339辆 ， 同比大涨30% ， 其中 ， 长城汽车7月出口销售6300辆 ， 环比大增75% 。
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具体到细分车系 ， 哈弗家族表现依旧抢眼 ， 7月共售出47517辆 ， 占比近60%；高端子品牌WEY售出7091辆 ， 环比增长25%；长城皮卡7月售出20661辆 ， 以超50%的市场占有率成为当之无愧的中国皮卡王；欧拉品牌7月销售3,064辆 ， 同比增幅高达48% 。
哈佛家族表现优异
作为全球SUV领导者 ， 哈弗系列产品早已深入人心 ， 下至小型SUV哈佛H2 ， 上至大型SUV哈佛H9 ， 产品序列之完整 ， 为消费者构建出全面的购车解决方案 。
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其中国民SUV哈弗H6七月销售23,723辆 ， 累计86个月稳居SUV月度销量冠军 ， 其在中国市场已累积销售超500万辆 ， 以极其强大的产品力向中国消费者普及高性价比SUV 。
从最初的好开够大 ， 逐步向着科技智能转变 ， 哈弗H6的变革甚至可以看做是中国消费者对于SUV需求的变化的缩影 。
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如今第三代哈弗H6在成都车展正式发布 ， 三大件全面焕新升级 ， 1.5GDITevo发动机、第二代7DCT变速箱以及基于柠檬平台的全新底盘 ， 将哈弗H6的行驶质感再度升级进化 。
同时 ， 整车FOTA功能和5G扩展又赋予了第三代哈弗H6更高的可塑性 ， 通过软件的空中升级 ， 让前代消费者也能享受到最新的科技技术 。
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产品力的进一步提升 ， 体现在终端销量便是官方开启预售首日 ， 订单即破千 ， 上演了一出国民神车加速度 。
可以预见 ， 随着哈佛品牌在智能化、科技化的全面转型 ， 以强品质+高科技为优势的哈弗品牌势必还会进一步收割SUV市场用户 。
长城炮系列一炮而红
长城皮卡可以说是长城的发家之本 ， 即使因为目标群体相对较少 ， 整体销量不如哈弗系列 ， 但论重要性而言 ， 皮卡对于长城的重要性并不输哈佛 。
根据官方的数据显示 ， 7月份长城皮卡销量达到了20661辆 ， 以156%的增长速度（同比） ， 超50%的市场占有率 ， 再一次巩固了自己中国市场皮卡之王的称号 。
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【智电汽车|飘红一片，谁说洪涝之年不能乘风破浪？长城汽车发布7月销量】而且值得注意的是 ， 长城皮卡旗下的高端产品长城炮系列销量持续走红 ， 当月售出12000台 ， 目前已累积三月销量破万 ， 成为皮卡市场又一主力选手 。
事实上 ， 自2019年下半年面世以来 ， 长城炮就不断在拓展领土 ， 先后推出乘用版、商用版、越野版 ， 成都车展期间又推出柴油版本 ， 几款产品皆凭借强大的产品力使同级别车型难以望其项背 。
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首先在产品层面 ， 长城炮做到了在兼具皮卡硬实力的同时 ， 以同级别独有的内饰舒适性开创了市场先例 ， 将消费者对于皮卡的认知不再局限于拉货和简陋上 。
越野版本的推出则让消费者看到了长城炮的另一面 ， "三把锁、蠕行模式、坦克掉头、7种全地形驾驶模式" ， 丰富的越野配置比肩专业越野车型 ， 成为游山玩水的不二选择 。
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如果把长城炮的成功分为AB面 ， A面对应强大产品力 ， B面则是政策层面的利好 。
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