本田奥德赛|售价不足9千的本田代步街车，单缸风冷+FI电喷，可续航400km
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【本田奥德赛|售价不足9千的本田代步街车，单缸风冷+FI电喷，可续航400km】
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随着人们生活水平的提高 ， 对物质的要求也跟着水涨船高 ， 过去是因为穷 ， 买不起小汽车 ， 所以才会选择摩托作为代步工具 。 现如今汽车早已成为了大众商品 ， 几乎家家户户都买得起 ， 但是还是有很多人选择摩托车 ， 甚至摩托风比起以前更盛 。 一方面是因为拥堵的交通环境 ， 在城市中汽车明显没有摩托车便捷；另一方面就是摩托车文化的兴起 ， 越来越多的人把骑摩托当成了一种娱乐方式 。
新大洲本田CBF125R但不论如何 ， 摩托车归根结底还是为了代步 ， 唯一的区别就是 ， 如今的车企更注重摩托车的颜值等方面 ， 不管啥价位的车型 ， 面子都得过得去 ， 就算是只有几千块的车型也比过去的要好看许多 。 今天给大家介绍是来自新大洲本田旗下的一款车型——CBF125R ， 这款车目前市场参考价为8980元 ， 是一款名副其实的代步车 。
全LED光源+全液晶仪表盘CBF125R整体外观采用了流线型设计 ， 运动化气质非常突出 ， 所以在这一点上就已经超越了很多同级对手 。 身材高挑充满力量感 ， 车身层次比较鲜明 。 车头采用了分层式头灯 ， 全LED光源还配定位灯带 ， 两个转向灯比较尖锐 。 车头部分很像一个机甲面具 ， 非常有科幻感 。 这在当时属于首款配备了全LED光源的125街车 ， 档次感十足 。 全液晶仪表盘也是非常罕见 ， 档显、时间、油量等信息一目了然 。 还配备了磁性电门锁 ， 双油门线设计也是非常吸引人眼球 。
13L的大油箱CBF125R车把位置较高 ， 油箱饱满高耸 ， 容积达到了13L 。 油箱护罩很有战斗感 ， 造型犀利无比 ， 印有本田标志和字母 。 一体式鞍座采用防滑材质包覆 ， 填充一般 ， 舒适感还行 ， 两侧还有后扶手 。 后翘式尾部和扁平化的尾灯相得益彰 ， 充满了视觉效果 。 车身饰件较少 ， 发动机裸露 ， 没有护板设计 ， 通过性非常良好 。
前碟后鼓 ， 配18英寸轮胎CBF125R对于安全配置和支撑力表现都是非常重视的 ， 轮胎尺寸为前80/100-18后90/90-18 ， 配合12辐铝合金轮圈 。 前轮采用了单碟刹盘匹配单活塞卡钳 ， 后轮采用了传统鼓刹制动 ， 制动效果比较主流 。 悬架则是以实用角度出发 ， 前正立式减震后常规双弹簧 ， 调校偏向于硬朗 。 对于一款实用街车来说 ， 没有比这一套配置更适合的了 。
单缸风冷+FI电喷 ， 内置平衡轴CBF125R核心动力搭载的是由本田独立开发的125内置平衡轴单缸风冷四冲程发动机 ， 匹配第五代PGM－FI电喷系统 ， 符合国四排放标准 。 最大输出功率为7.2千瓦 ， 峰值扭矩为10.36牛米 。 结合发动机排量和油箱容积推算 ， 理论续航为400km以上 。
小编点评这款车目前已经处于停产状态 ， 所以只能在二手市场上见到了 。 总体上来看 ， 这款车在当时都是非常领先的 ， 拥有了很多当时都非常好的科技和制造工艺 ， 但是时代发展如此迅猛 ， CBF125R在当时虽然叱咤风云 ， 但是在当下主流车型中难免有些失落 。 不过作为一款入门级的实用街车 ， CBF125R总有很多值得我们学习的地方 ， 要是能够复活的话 ， 想必又是一款逆袭黑马 。
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