中年|力帆集团申请破产，今年汽车月均销量不足60辆！昔日重庆首富暮年悲凉( 三 )
从力帆汽车这些年的业绩可以很清楚的看出 ， 尹明善的失败历程 。
从2015到2018年 ， 力帆新能源汽车销量节节下滑 ， 分别为14874辆、5550辆、7738辆和10166辆 。 而2019年前5个月 ， 力帆新能源车销量仅为1011辆 ， 同比暴跌57.77% 。
十几年来力帆共推出各类汽车28款 ， 如今只有1款在售 ， 27款停产或者停售 。
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2016年力帆汽车的“骗保事件” ， 更是雪上加霜 。
2016年10月 ， 力帆股份自曝骗保 ， 公告称：2015年共有2395辆汽车不符合新能源汽车申报条件 ， 涉及中央财政补助资金1.14亿元 。
那一年 ， 力帆汽车的销量跌倒了谷底 ， 好不容易经营起来的一点品牌 ， 也消磨殆尽 ， 尹明善就算再有本事 ， 也难有回天之力 。
进军汽车领域十几年来 ， 力帆汽车推出了多款车型 ， 但在竞争激烈的汽车市场 ， 并没有杀出一条血路 ， 不管是传统汽车还是新能源汽车 ， 尹明善都努力去尝试了 ， 换来的只是被拖垮的财务 。
何去何从？至今仍无定论
一个月前 ， 三三电器、石化商贸、逸境环保等分别向法院申请对力帆股份旗下全资子公司力帆乘用车、力帆汽车销售、力帆汽车发动机、无线绿洲、移峰能源申请进行重整 。
据悉 ， 力帆控股的重整申请能否被法院受理 ， 以及重整成功与否都存在重大不确定性 。 若该申请被法院受理 ， 力帆的股权结构或将发生改变 ， 虽然之后仍面临退市警示以及终止上市的风险；但若重整失败 ， 力帆股份有可能被宣告破产 ， 随后进行破产清算 。
有消息称 ， 吉利汽车收购力帆股份已成定局 ， 届时力帆股份将仅保留摩托车板块 ， 其余部分包括上市公司壳资源、生产资质、金融牌照等均由吉利汽车接盘 。
对此 ， 吉利控股集团相关负责人回应称：“对此事不知情 。 ”
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