王宏昌|新时代·铁路榜样 | 王宏昌：新蜀道上的技术尖兵( 三 )
车间新成立的调度分析工区有5部电话 。2019年2月13日上午，西安高铁基础设施段调度员通知称，线路设备出现故障，需应急处置 。此时，负责线路岗位的值班人员去了洗手间，座机、手机一直没人接听，导致应急处置延迟7分钟 。
“在一个工区，就要荣辱与共、不分彼此 。”原本是谁的责任谁负责，但这次王宏昌对整个工区9名职工全部加倍考核 。但在专题分析会后，王宏昌深刻认识到，虽然问题因某个岗位值班人员未接听电话而引起，但暴露出的深层次问题是，各专业间存在技术壁垒，不敢轻易“接招” 。
打造一支高素质的战斗团队，最大程度发挥生产合力，是王宏昌下的第一步棋 。
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车间35岁以下青工占85％，思想活跃、想法多元，王宏昌就时常用“幸福是奋斗出来的”这句话引导他们 。他还组织职工开设45场“高铁大讲堂”，举办13期综合维修工培训班，使职工做到“一专多能、一主两辅”；选拔技术骨干成立攻关小组，让他们在急难险重任务中得到锻炼，培养的8名优秀技术人才先后走上管理岗位 。
一体化改革，生产组织是重中之重 。王宏昌从检修计划编排入手，做好上下级纵向沟通、专业间横向沟通，严防过度融合影响专业发挥；组织制定“7＋2”项多专业联合作业指导书、57项单一专业作业指导书，通过“六固化”、“五统一”明确检修流程和标准，提高作业质量和效率 。
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在工机具材料管理上，为体现“共管共用”，王宏昌整合各专业库房，从使用功能上重新划分为材料、工具、应急3类，面积压缩200多平方米；对各专业工机具，梳理出共用部分29类，专业部分121类，统一安装芯片或喷涂二维码，实现动态管理，提高出入库效率，实现节支降耗 。
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改革实施一年多来，王宏昌带领职工精检细修西成高铁高坡区段线路设备，创下了“动态检测零出分、静态检查零缺陷”的好成绩 。
今年7月中旬，王宏昌走上西安高铁基础设施段总调度长岗位，带领更多的职工精细养护高铁线路设备，使动车组列车安全驰骋在祖国广袤大地上 。
素材：《人民铁道》报业有限公司陕西采访人员站（西安局集团公司融媒体中心）
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