第一电动网|C/ 全新 EU5 领衔 八月第一周重磅新车盘点，几何
随着成都车展顺利闭幕 ， 我们也来到了2020年夏天的尾巴 。 在八月的第一周里 ， 我们不仅迎来了立秋 ， 更有一些新车值得我们关注 。 下面就来盘点一下八月第一周有哪些比较重要的新车消息 。
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首先来看看在本周上市的新车 ， 它们分别是几何C、BEIJING-EU5以及2019款比亚迪秦EV的出行标准版 。
几何C
8月7日晚 ， 吉利汽车旗下几何汽车的第二款车型——几何C正式上市 ， 新车共分为五款 ， 售价区间为12.98万-18.28万元 。 该款车型定位于纯电动紧凑型SUV；车身长宽高分别为：4432/1833/1560mm ， 轴距为2700mm 。 几何C基于GE2.0平台打造 ， 采用ITCS3.0电池智能温控系统、热泵空调系统、车身轻量化等技术 ， NEDC续航里程根据车款不同分400km与550km的两种版本 。 此外在智能辅助驾驶方面 ， 几何C还搭载了适用于5G环境的全路况、全场景、无缝高速链接的自动驾驶辅助功能 。
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【第一电动网|C/ 全新 EU5 领衔 八月第一周重磅新车盘点，几何】小结：作为几何汽车的首款SUV车型 ， 几何C以最新平台打造 ， 集最先进的技术于一身 ， 可谓是"武装到了牙齿" 。 一方面能够看出几何汽车对这款车型寄予的厚望 ， 期待它能够进一步提升和完善品牌形象 ， 并打开更多细分市场 ， 取得销量和口碑的"双赢" 。 另一方面 ， 随着几何C的入局 ， 紧凑型纯电SUV的竞争势必更加激烈 。 市场"老兵"们如何面对这位"新手玩家" ， 我们将拭目以待 。
全新BEIJING-EU5
8月7日 ， 全新BEIJING-EU5正式上市 ， 新车共有四款车型可以选择 ， 补贴后售价区间为12.99-17.19万元 。 外观方面 ， 全新EU5采用了家族式的"峰豹美学"设计的理念 ， 整体造型动感时尚 。 内饰方面 ， 全新EU5延续了老款车型的车内布局 ， 12.3英寸液晶仪表+9英寸悬浮四中控屏 ， 可联动显示多媒体、导航、语音等功能 ， 还可通过网联实现查询、搜索等功能 。 此外全新EU5对车机的UI界面进行更新 ， 在导航中增加了"预计到达时间" ， 可实现语音助手优化、语音控制车窗等功能 。 舒适配置方面 ， 新车增加后排出风口、电动腰托等配置 。
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动力方面 ， 全新EU5采用了第三代电驱系统 ， 搭载一台160kW的永磁同步电机 ， 峰值扭矩300N·m ， 功率密度提升114% ， 0-100km/h加速时间为7.8s 。 NEDC综合工况下续航达416-501km 。
小结：虽然目前国内紧凑级纯电轿车的市场竞争非常激烈 ， 诸如比亚迪秦EV、广汽新能源的AionS以及几何A等车型都在这个市场"奋战" ， 且目前几个关注度和销量比较高的车型在价格和续航方面都比较接近 。 因此对全新EU5来说竞争环境将比较严峻 ， 需要以其它配置或服务进一步打动消费者 。
2019款比亚迪秦EV出行标准版
在本周二 ， 比亚迪宣布旗下2019款秦EV新增一款出行标准版车型 ， 补贴后售价为14.68万元 。 该款车型在设计方面与目前在售车型并无区别 ， 但在配置方面有较大变化 。 原本是标配的中控屏、LED阅读灯以及主副驾遮阳化妆镜变为了选装配置 。 此外取消了车辆远程监测、语音控制等功能 ， 扬声器也减少到2个 。 而在驾驶辅助方面 ， 该款车型将坡道辅助、AutoHold以及ESC车身稳定系统从标配变为选配 。
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图中为比亚迪秦EV高续航版豪华型
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