趣头条|谁说电动汽车都没有变速箱·哪些车型有变速箱呢？
内容概述：哪些电动汽车装备了变速箱 ， 哪些电动汽车只有减速器 ， 为什么如此组合
「变速箱」的功能众所周知 ， 以低前进挡放大功率、以高强低档降低转速并放大车速 。 对于NVH（噪音/振动/声振粗糙度）以及使用寿命难以有效控制的内燃机而言 ， 变速箱必然是燃油动力汽车的标配配置 。
缺少它会让发动机的使用寿命倍数级下降 ， 同时噪音振动也难以忍受 ， 但是为什么电动汽车就没有变速箱呢？
文章图片
知识点
1：燃油汽车装备的往复循环式·内燃式热机能量转化效率非常低 ， 同时依靠燃烧产生热能并转化为机械能的模式也不理想 ， 这种化学发动机必然需要变速箱以稳定转速 ， 然而电动机不需要 。
电机是通过动力电池组将电流输送到机器的「电磁线圈」以产生磁场 ， 玩过磁铁的同学应该都懂得“异极相吸·同级互斥” ， 电磁场的磁极与永磁体互斥即可驱动转子运转 。 这就是电机的能量转化过程——安安静静的转化 ， 同时转子悬浮是不用考虑磨损问题的 。
文章图片
【趣头条|谁说电动汽车都没有变速箱·哪些车型有变速箱呢？】
文章图片
2：既然不用考虑磨损 ， 是不是电机的转速也就不用限制了呢？内燃机限制转速是为了控制NVH和磨损程度 ， 电机不用考虑这些问题就可以自由的升转 ， 优秀的高功率电机可以到达1.5/2.0万转 。
然而电机也会区分“柴机标准”与“汽机标准” ， 当然这不是指需要消耗燃油 ， 而是指功率扭矩的特点 。 有些低转速电机的转速极限很低 ， 但是扭矩可以做到非常大 ， 这种机器就适合重型客货车型；反之高转速与大扭矩、高转速与中等扭矩的电机 ， 这些机器就适合普通代步汽车 。
文章图片
「汽柴」电机与变速箱
并不是所有电动机都不需要或没有常规变速箱 ， 普通巴士有大量装备AMT变速箱的选项 。
AMT_automatedmanualtransmission ， 释义为机械自动变速箱 。 这种机器普遍应用于5/7万区间的入门级家用汽车 ， 同时在商用汽车领域广泛应用；因其结构基础与“MT·手动变速箱”完全相同 ， 只是加入了电控系统与离合器和换挡执行机构 ， 实现了由TCU控制自动升降档 。
文章图片
为什么电动巴士都会选择AMT呢？原因在于这种机器的齿轮组结构耐用性很高 ， 同时离合器的更换成本也比较低——重点是AMT总成的制造成本低 ， 所以电动巴士会选择它 ， 但为什么要用变速箱呢？
文章图片
电动机有两个特点：首先为恒扭矩发力 ， 其起步瞬间只要动力电池最大倍率放电 ， 电机就能爆发最大扭矩 ， 这是内燃机绝对做不到的 。 其次为恒功率高转速区间扭矩下降 ， 扭矩×转速÷9549×1.36＝马力 ， 高转速范围内扭矩下降等于车速下降 ， 想要提高车速就要拉升转速 ， 这种状态的电耗会更高 。
文章图片
Engine_发动机的各个类型中 ， 电机的技术难度与制造成本并不比内燃机更低 ， 所以这种机器的高功率选项也是成本非常高的 。 所以电动巴士往往用不到高标准的轮边电机或轮毂电机 ， 使用的往往是低转速标准的电机 。
推荐阅读
![[程序员世界]郑州轻工业大学王明杰团队：如何计算永磁直线同步电机的空载磁场](https://imgcdn.toutiaoyule.com/20200409/20200409084245824274a_t.jpeg)
- 趣头条|谈一谈爱车博越，【用车感受】舒适性和操控性我很满意
- 趣头条|【为爱发声】携欧拉打卡森系庄园学府
- 趣头条|【为爱发声】与萌宝一起享受周末美好的时光
- 趣头条|带奕歌外拍一下
- 趣头条|红旗H9能否抗衡奥迪A6L？，【国产豪华车的奋斗】一汽内斗
- 趣头条|全新一代奔驰S级全球首发！改变不止于你所见！
- 趣头条|撕掉工具车的标签！五菱凯捷实车亮相，全面进化
- 趣头条|有帝豪GL，真好，【品质生活】从当下开始
- 趣头条|2021款WEY VV5实拍图曝光，配置进一步升级
- 趣头条|Nomad R大玩具设计，却有强悍动力，限量发售，Ariel