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cvt变速箱|日本车为什么把可靠性好的AT变速箱逐渐换成了CVT变速箱了呢？( 二 )


事实上 ， 这也是由于成本压力所致 ， 日本车企一直在面对国内和国外市场的巨大差异 。 一些主要的日本汽车制造商每年在日本国内市场上生产和销售的 kcar车型不少 。 这几款车型全部采用最大660毫升的三缸增压发动机 ， 这样的小型化增压发动机 ， 涡轮迟滞和动力阶梯式都是不可避免的 ， 配上 cvt变速器 ， 是最省钱的方式来获得更平顺的动力表现 。 而且现在国内市场已经有了 cvt ， 那么尽可能多地使用这种变速箱 ， 就成了降本增效的最佳选择！这就是我们现在的情况 。
从制造汽车的理念来看 ， 日系车型相对来说更重视工具属性 ， 它很注重汽车的平顺性、整体可靠性以及低成本等等 ， 所以你可以看到很多日本厂商在设计新车时都会优先考虑这几个方面 ， 操控性、隔音降噪以及高科技配置等都会为这些环节让路 。总之 ， CVT变速箱最大的优点就是换挡更方便 ， 调整更平顺 ， 让动力输出更线性 ， 这也是家用用户非常追求的 。 AT变速器也可以调整得很平顺(例如马自达3昂克塞拉、马自达6阿特兹等等) ， 但标定和匹配需要时间和成本 ， 而 CVT要达到平顺效果 ， 所需的成本要比 CVT低 ， 所以目前丰田、本田和日产都喜欢使用 CVT变速器 。


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