SUV|被忽视的国产豪华SUV！和Q7同级别，标配3.0T+8AT，却比Q5还便宜
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自从徐留平掌舵红旗汽车以来 ， 这个充满情怀的民族品牌便在近两年里实现了飞跃式的发展 。 在2018年 ， 红旗的年销量达到了3.3万辆 ， 同比暴涨602% ， 并创下了历史新高 。 在2019年 ， 红旗累计销量突破了10万台 ， 成为了去年进步最快的自主汽车品牌 。 而在今年的上半年 ， 红旗汽车仅用6月的时间便卖出了7万台新车 ， 销量同比暴涨111% 。 从时间刻度上来看 ， 2017年之后的红旗可以说是破茧成蝶、焕然新生 ， 它再也不是那个“扶不起的阿斗”了 。
作为最令国人感到自豪的民族品牌 ， 如今的红旗旗下拥有着多款畅销车型 ， 例如H5、HS5等 。 不过在红旗的产品矩阵里也有一些实力出众但“叫好不叫座”的车型 ， 其中最具代表性的就是HS7 ， 这款车在去年刚上市的时候很多媒体和车评人对它给予了很高的评价 ， 不过在今年的上半年 ， 红旗HS7却仅累计卖出了2520辆 ， 甚至连Q5L的零头都不到 ， 所以它也堪称是一款被忽视的国产豪华SUV！
从车身尺寸方面来讲 ， HS7其实是和Q7同级别的车型 ， 两者都属于中大型SUV ， 而且HS7的长宽高也达到了5035*1989*1778mm ， 它几乎是目前尺寸最大的国产SUV之一了 。 不过红旗HS7的定位要比奥迪Q7更低一些 ， 这款车的指导价为34.98万——45.98万 ， 从价格上来看这款车其实是和Q5、X3、GLC等豪华中型SUV形成了错位竞争 。
虽然红旗HS7的市场表现没有达到预期 ， 但平心而论这款车的综合实力表现还是相当出色的 ， 而且它也代表目前我们国产SUV领域里的最高造车水准 。 从外观上来看 ， HS7的前脸采用了红旗家族式的直瀑进气格栅 ， 而且这款车的红色立标也一直从引擎盖上延伸到了中网中间 ， 看上去显得气势磅礴 。 此外 ， 这款还全系标配了LED的远近光灯 ， 并带有转向照明辅助以及自动头灯功能 ， 看上去还是比较精致的 。
在车身侧面 ， 5035mm的车长令HS7看上去显得十分魁梧 ， 而且这款车的腰线设计也刚劲笔直 ， 塑造出了一副沉稳大气的威严形象 。 而在车尾部分 ， HS7则同样配备了全LED光源的尾灯 ， 而且两颗尾灯之间还有贯穿式的镀铬饰条用以提升层次感 ， 再加上双边双出的尾喉 ， 这款车的整个气场甚至比途昂还更胜一筹 。
来到车内 ， 红旗HS7依旧走的是高端商务路线 ， 这款车的中控台部分全部被软性搪塑材质和皮革材质所覆盖 ， 而且装饰面板也是实木材质的 ， 无论是用料还是做工都不比Q5等豪华SUV差 。 除此之外 ， HS7还全系标配了倒车影像、自动驻车、全景天窗、电动后备箱、真皮座椅、BOSE音响、全液晶仪表盘等配置 ， 基本上做到了“入门即高配” 。
作为一款具有行政商务的属性 ， 红旗HS7还拥有着3008mm的轴距 ， 而且这款车采用的是大5座的布局 ， 它更注重的是第二排的腿部空间以及舒适性 。 不仅如此 ， 这款车的第二排座椅还支持靠背角度调节 ， 并配有加热和通风功能 ， 用来满足商务接待需求还是很有牌面的 。
在动力方面 ， 红旗HS7全系标配了3.0T+8AT的动力总成 ， 这台6缸的机械增压发动机最大输出功率为337马力 ， 最大扭矩为445牛·米 ， 从参数上来讲是要比2.0T的Q5、X3以及GLC更胜一筹的 。 除此之外 ， HS7还全系标配了一套全时四驱系统 ， 而且中高配车型还带有空气悬架 ， 这款车的硬件完全是按照豪华中大型SUV的标准打造的 。
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