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|两江新区三案例入选国务院第二批“最佳实践案例”


日前 ， 两江新区“开通中新（重庆）国际互联网数据专用通道”“通过海铁联运扩大海运集装箱流转范围”“创新铁路提单交易模式和规则”三个案例 ， 入选国务院服务贸易发展部际联席会议办公室深化服务贸易创新发展试点（简称“试点”）第二批“最佳实践案例” 。
|两江新区三案例入选国务院第二批“最佳实践案例”
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打造“信息高速路” 释放服贸集聚效应
中新（重庆）战略性互联互通示范项目是我国首条针对单一国家“点对点”的数据专用通道 ， 具备高速率、大带宽、低时延、高可靠的特点 ， 为推动两地开展远程医疗、远程教育、智慧旅游、智慧物流、超高清视频传输等领域的广泛合作提供相应保障 。
首批示范园区包括两江数字经济产业园等7个园区 ， 首批通道用户包括腾讯、海扶医疗等14家企业 。 目前 ， 已有近50家中新企业基于通道开展远程医疗、智慧物流、协同研发等领域的应用合作 ， “信息高速路”带来的服务贸易集聚效应不断释放 。
创新铁海联运方式 构建内陆开放新通道
围绕建设“国际陆海贸易新通道” ， 两江新区创新铁海联运方式 ， 探索海运集装箱“一箱到底”模式 ， 推行多式联运一体化运营 ， 采用全程“一次委托”、运单“一单到底”、结算“一次收取”模式 ， 实现向南经北部湾通达世界各地 ， 运行时间比经东部地区出海缩短10天 。
两江新区在全国率先启动物流金融创新试点 ， 交易结算金额已达120亿元 。
该项目将致力于在“一单制”基础上 ， 实现全程无缝运输服务 ， 同时 ， 推动建立多式联运服务规则 ， 利用大数据、物联网等技术 ， 提升多式联运换装转运的自动化水平 。
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创设铁路提单 形成陆上贸易新型经营模式
随着中欧班列的常态化运行 ， 两江新区围绕国际铁路联运先行先试 ， 创设铁路提单并赋予融资结算功能 ， 明确相关规则 ， 形成陆上贸易的新型经营模式 ， 推动贸易和融资需求形成良性互动 ， 促进国际铁路联运行业发展 ， 并带动运输、金融、保险、结算等服务贸易相关行业发展 。
目前 ， “铁路提单国际信用证”已实现批量化运用 。 截至2020年7 月 ， 已累计签发铁路提单48 份 ， 融资结算金额突破1亿元 ， 改变了传统铁路运单取货方式 。 同月 ， 全国首例铁路提单物权纠纷案公开宣判 ， 对铁路提单及其基本交易模式予以肯定 。
深化试点 服贸发展势头强劲
此前 ， 两江新区“创新开展服务贸易中小微企业融资试点‘信易贷’”及“建设跨境金融区块链服务平台”入选2020年4月发布的“最佳实践案例” 。 以深化试点为契机 ， 新区正充分发挥多个开放平台、多项改革试点政策的叠加优势 ， 服务贸易呈现出扩规、提质、增效的良好势头 。
商务部直报系统数据显示 ， 2019年 ， 两江新区服务贸易额达59亿美元 ， 完成率118% 。 其中 ， 金融服务贸易额占比达31.38% 。 离岸服务外包执行额达2.75亿美元 ， 完成率110% 。 其中 ， 知识流程外包占比达80% ， 知识密集型特征明显 。
两江新区现代服务业局相关负责人表示 ， 接下来 ， 新区将放大试点效应 ， 加大对服贸试点经验和实践案例的复制推广 ， 尽快推动在各开放平台落地实施 ， 为服贸发展创造良好环境 。
【|两江新区三案例入选国务院第二批“最佳实践案例”】上游新闻-重庆晨报采访人员 杨野


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