11-20万|谁说纯电动不能远行？菲斯塔纯电动用超长续航证明自身实力( 四 )
由此可见 ， 菲斯塔纯电动不仅在续航数值上表现出可靠的数据 ， 也在看不见的深层技术上花了极大的心思 ， 用更踏实的内在表现 ， 才能换来更真实的成绩 。
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一款面向家庭的纯电动车型 ， 加速的狂躁、驾驶的刺激感、悬挂的运动表现 ， 这些都是次要的 ， 尽管在这些层面 ， 菲斯塔纯电动的表现并不差 ， 毕竟燃油版的菲斯塔本身就是一款注重操控和运动的紧凑型轿车 ，。 在纯电动版本上 ， 这种尊崇驾控乐趣的优点依旧被保留了下来 。 然而作为一款纯电动家用轿车 ， 更重要的无疑是舒适性的表现 。
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菲斯塔纯电动底盘调校的风格非常具有好感度 ， 厚重的质感下换来的是对细碎震动充分的过滤 ， 而通过人体工程学座椅传递到驾乘人员的身体上 ， 感知变得十分轻微 ， 座椅的贴合度很出色 ， 这是让驾驶者乐意长时间驾驶它进行中远距离出行的关键所在 。
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起初编者也会因为电池的体积而担心后排空间 ， 然而实测后排空间表现属于一个非常合理的范围 ， 虽算不得特别宽敞 ， 毕竟还是一款紧凑型轿车 ， 但得益于异型电池箱体设计 ， 以“土”字型布局三元锂电池 ， 为后排成员预留充裕脚步空间 。 另外 ， 座椅布局方式符合亚洲人的身姿 ， 后排头部空间也没有因为优美的C柱设计而有太多的侵占 ， 只要身材不要魁梧得过分 ， 出行期间乘坐个2-3小时还是很舒适的 。
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当然就编者本人而言 ， 菲斯塔纯电动的前排好评度会更高 ， 四向调节的方向盘和良好的驾驶视野 ， 令我很容易找到一个合适的驾驶坐姿 ， 没有什么视线盲区的设定让这款车的驾驶特性有一种亲近感 。 短时间内能否获得驾驶人的好感度 ， 往往决定了这款车是否能让消费者有购买的意愿 ， 而菲斯塔纯电动在这一点上 ， 值得给一个好评 。
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从业多年的编者时常会在脑海里产生一个疑问：人们为什么要买一款电动车？
正如前文所说 ， 电动汽车具有传统燃油汽车不可比拟的优势 ， 但是除去政策因素 ， 产品本身不断地成熟 ， 也开始推动消费者对购买电动汽车的态度从“被动选择” ， 变为“主动选择” 。
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曾经的电动汽车市场 ， 某些厂商为了解决人们心目中的里程焦虑 ， 往往会出现续航里程虚高的现象 。 这些车型显然不是刚需消费者愿意选择的产品 ， 因为对于一款纯电动车型而言 ， 更重要的是在实际道路和用车环境中的真实续航 。 毕竟虚高的理论续航里程 ， 就算真的能达到 ， 普通消费者往往不可能按照测试标准的方式来进行日常用车和生活 。
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【11-20万|谁说纯电动不能远行？菲斯塔纯电动用超长续航证明自身实力】因此“真续航” ， 是电动车市场上相对缺失 ， 却又极其宝贵的一个产品特质 ， 它是消费者选择一款电动汽车产品的凭证 ， 也是信赖的依据 。 从一天的实际体验来看 ， 北京现代菲斯塔纯电动完全可以满足普通消费者的实际驾驶出行需求 ， 超过400公里的真实续航再配合上丰富的配置和不俗的驾驶性能 ， 不失为当下合资品牌新能源轿车市场上一款非常具有竞争力的优秀产品 。
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