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5G运维管理应更精细智能

通过人工智能调度算法 ， 在低速率、低业务量情况下关断一些设备供电 ， 可以达到节能效果 ， 这种做法对用户几乎没有影响 ， 却可以大幅降低运营商电费及其他维护费用 。 基站休眠和彻底关闭是两个完全不同的状态 。 符合条件的 ， 可以随时唤醒 ， 让基站恢复正常使用 。
近日 ， 一则“洛阳联通通过AAU深度休眠降低5G基站能耗”的消息引发了热议 ， 很多用户担心5G基站休眠 ， 可能会影响自己使用5G网络 ， 5G套餐岂非名存实亡？
对此 ， 接受经济日报采访人员采访的多位专家表示 ， 5G基站休眠并不是关站 ， 对用户影响不大 ， 是运营商在低业务量情况下降低能耗的做法 。 不过 ， 此事又将5G网络运营电费成本高问题带入了大众视野 。
5G基站为何要休眠
公开消息显示 ， 中国联通洛阳分公司近期分别对已经入网的3种不同基站射频单元设备（AAU）分不同时段定时开启空载状态下的深度休眠功能 ， 从而实现智能化基站设备能耗管控目的 。 比如 ， 对于未开展单站验证或单站验证完毕的站点 ， 全时段开启AAU深度休眠功能；对于正在单站验证的站点分时段开启AAU深度休眠功能（21:00至次日9:00） 。
那么 ， 什么是AAU深度休眠？中国联通网络技术研究院无线研究部副主任李福昌介绍 ， AAU空载状态深度休眠功能是指当基站业务处于长时间闲时状态 ， 由于无5G用户接入 ， AAU设备可以关断大部分有源设备供电 ， 进入休眠状态 ， 进而实现降低AAU空载功耗的目的 。
李福昌解释 ， 由于5G基站AAU设备支持的是64通道或32通道 ， 比4G设备增加了大量有源器件、基带处理单元等器件 ， 导致该类型设备空载功耗大幅提高 。 与4G相比 ， 5G带宽增加了5倍 ， 功耗增加是客观事实 。 据了解 ， 5G宏站单系统典型功耗是4G基站的2倍至3倍 。 其中 ， AAU功耗增加是5G基站功耗增加的主要原因 。 此前 ， 中国铁塔公司在一次论坛上分别比较了华为、中兴通讯、大唐电信的设备 ， 结果显示5G基站典型功耗在3500瓦左右 ， 4G系统典型功耗为1300瓦 。
中国信通院泰尔系统实验室副主任潘娟在接受经济日报采访人员采访时表示 ， 5G网络性能提升会对系统很多方面提出更高要求 ， 比如对系统计算能力、传输能力、散热能力、配套空调制冷能力要求更高 ， 相应地总体能耗也会有所增加 。
“让空载状态下的设备进入深度休眠是网络管理精细化的一个趋势 。 ”独立电信分析师付亮认为 ， 通过人工智能调度算法 ， 在低速率、低业务量的情况下关断一些设备供电 ， 可以达到节能效果 。 这种做法对用户几乎没有影响 ， 却可以大幅降低运营商电费及其他维护费用 。
付亮还表示 ， 与高峰期相比 ， 在基站正常开启状态下 ， 每天后半夜基站能耗减少并不多 ， 但用户实际使用能耗很低 ， 且大部分属于“无效能耗” 。 除了进一步降低基站的单位能耗外 ， 如何减少这种“无效能耗”也成为运营商、设备商关注的焦点 。
用户会不会受影响
【5G运维管理应更精细智能】那么 ， 这种深度休眠会不会影响用户使用体验？对此 ， 李福昌表示 ， 5G基站AAU深度休眠功能是在业务闲时时段开启 ， 运营商会根据实时数据判断 ， 从而实现5G网络功耗智能化管理 。 同时 ， 运营商会保留至少一张网络 ， 保证用户正常业务 。 如果5G业务量突然增加 ， AAU设备还可以通过网管平台迅速被唤醒 。
“与路灯关闭并不同 ， 基站进入深度休眠没有严格时间表 ， 休眠的前提是当前设备处于无人使用状态或业务量低于某个值 。 ”付亮表示 ， 基站休眠和彻底关闭是两个完全不同的状态 。 一旦符合条件 ， 可以随时唤醒 ， 让基站恢复正常使用 。
不过 ， 专家也坦言 ， 目前5G网络覆盖面较小 ， 5G用户还较少 ， 各地在运维过程中会采取一些简单化操作 。 随着用户数量增加 ， 用户对网络需求增加 ， 运营商运维管理将越来越精细智能 。


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