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顶级面霜倒桶里！大牌口红全掰断！湖北船员漂泊192天：每天销毁海量化妆品( 三 )


这几日 ， 王波正在积极准备国际健康码 ， 逐日填报个人资料、健康状况、出行情况等信息 ， 为回家做准备 。
他接到最新消息：有小艇会将他们转移到其他邮轮 ， 等待靠港 。
待期：回家后会暂时找一份工作
顶级面霜倒桶里！大牌口红全掰断！湖北船员漂泊192天：每天销毁海量化妆品
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“赛琳娜号”上的内舱房
在船员微信群里 ， 第一批回去的同事偶尔会羡慕王波：你在船上工作还有收入 ， 我们至今待业在家 。
在邮轮上工作 ， 也的确曾是一件被羡慕的事 。
因产业链长、带动性强、影响力大、覆盖面广、国际化程度高 ， 邮轮行业曾被誉为“漂浮在黄金水道上的黄金产业” 。
邮轮旅游巨大的吸引力 ， 已在近几年呈现出强大变现能力 。 中船嘉年华邮轮有限公司公开的数据显示 ， 2019年 ， 有近300万中国旅客选择搭乘邮轮出境旅行 。
据报道 ， 按照各家邮轮公司的原定计划 ， MSC地中海邮轮本打算今年6月将旗下最新旗舰邮轮“地中海荣耀”号投放到中国首航；“皇家加勒比”号邮轮也打算在今年派遣3艘邮轮入华 ， 还新增了奥运主题航线和长航线 ， 甚至计划在2021年将世界最大游轮“海洋奇迹”号引入中国内地；“歌诗达”号邮轮则准备安排一艘专门针对中国市场设计的新船 ， 在今年底抵达中国 。
邮轮业发展 ， 也带来了更多的工作机会 。 “相比国内 ， 邮轮上工作工资更高 ， 食宿不需要花钱 ， 工作强度不大 ， 还能看海 ， 世界各地免费旅游 。 ”王波细数了一通在船上工作的好处 。
对于回家之后 ， 王波也有些焦虑 ， “海乘这个职业有些特殊 。 平时的工作是根据一纸合同来的 ， 船开了才发生劳动合同关系 ， 一旦停航 ， 没上船的员工 ， 就没了基本的生活保障 。 ”
迫于生活压力 ， 已经回去的朋友 ， 都开始找工作了 ， 主要是去商场、酒店应聘 。 有朋友告诉王波 ， 对于返回船上上班 ， 已经不抱太大希望了 ， “公司都开始全球出售邮轮了 ， 再说谁知道全球疫情还要多久才能结束 。 ”
但王波和在船上的同事商量后依然决定 ， 回家后暂时找份工作 ， 等邮轮恢复元气 ， 再一起回来 。
（文中王波为化名）
来源：钱江晚报·小时新闻采访人员 陈曦


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