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保时捷911|被遗忘的保时捷911，一套刹车12万，车主买车后一直没取车



保时捷911|被遗忘的保时捷911，一套刹车12万，车主买车后一直没取车
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对于保时捷的资深车迷来说 ， 保时捷911 GT3 RS在信仰上面一定是无敌的 。 虽然这只是一台中期改款车型 ， 但保时捷对它的改变有不少 ， 尤其是在强悍的性能上面 。 这台保时捷911 GT3 RS似乎被遗忘了 ， 车主买了之后放在了4S店 ， 一直没有去取车 ， 车身已是一层灰 。 GT3 RS的出现 ， 标志着991时代进入了尾声 ， 很多人会关心991的绝唱会不会响亮 ， 那就来看看这台带有魏斯阿赫套件的GT3 RS吧 。
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一些
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911(参数|图片) TURBO的车主会有这样的困惑 ， 自己的车和保时捷卡雷拉没有什么大的区别啊 ， 但是在GT3 RS上绝对没有这样的问题 。 这个有着标志性意义的绿色不是青蛙绿 ， 而是蜥蜴绿 ， 这个颜色在夏天是不是特别应景呢？想要拥有这个颜色 ， 需要花费4.8万人民币 ， 保时捷一共提供了9种颜色供车主们选择 。 车主给这台车选装了魏斯阿赫套件 ， 外观最直接的体现是全碳纤维的车盖和车顶 。 GT3 RS前面的车标和后面的车名都是用贴纸贴的 ， 虽然减重不了多少 ， 但这就是保时捷的态度吧 。
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起步售价252.8万 ， 随便选装一下 ， 这台车的价格就要超过300万 ， 更何况这台车的车主很舍得选 ， 几乎是满配了 。 和GT3 RS一样 ， 兰博基尼的
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Huracan(参数|图片) Performante售价不过是385万 ， 但兰博基尼在纽北的成绩可是6分52秒啊 。 不过话说回来 ， 保时捷GT3 RS本身就是给赛道发烧友甚至是职业车手准备的 ， 产量很小 。 由于装备了大扰流板等空气套件 ， 车的极速只有312KM/H ， 比GT3还慢6公里 。 不过别在意 ， 在国内赛道里 ， 能跑到300公里的机会不多 。
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前面说了 ， 除了蜥蜴绿的颜色可以选装之外 ， 还有LED大灯也可以选装 ， 这台车就选装了动态照明系统的黑色LED大灯 ， 价格是3.5万人民币 。 GT3 RS使用的锻造合金轮毂 ， 采用的是中央锁止螺母 ， 既然是公路赛车 ， 使用的刹车也不含糊 ， 车主选装的是碳纤维陶瓷刹车 ， 这个刹车价格是12.34万人民币 。 前六后四的活塞卡钳 ， 卡钳颜色是黄颜色 。 GT3 RS侧面有着巨大的拉花 ， 完全不用担心人家认不出它 。
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在之前 ， 魏斯阿赫套件只出现在保时捷918和GT2 RS上 ， 这个套件主要的作用就是减重再减重 ， 而这个套件的选装费用是19.67万人民币 。 资深玩家会觉得买GT3 RS ， 19.67万的魏斯阿赫套件是必须选的 。 首先 ， 碳纤维的车顶可以露在外面 ， 不选的话就是镁合金车顶 ， 还有后视镜也是碳纤维的 。 内饰的座椅 ， 车主选配了黑色和蜥蜴绿搭配 ， 这个搭配是40800元人民币 。 粗略算一下 ， 车主单单在选配上就花了超过40万人民币 。
【保时捷911|被遗忘的保时捷911，一套刹车12万，车主买车后一直没取车】
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GT3 RS搭载了和GT3相同的4.0升6缸水平对置自吸发动机 ， 最大马力521匹 ， 最大扭矩470牛米 ， 百公里加速3.2秒 。 GT3 RS只提供了PDK变速箱 ， 没有手动变速箱可以选装 ， 这也是时代进步的体现吧 。 GT3 RS这样的车是需要投入情感的 ， 一点一滴从头开始的情感 。


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