动力|不给国产留活路！从13.58万跌至10.28万，30天狂甩10452辆
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大众放下尊严！它比CRV漂亮 ， 国六+独悬油耗5.8L ， 10.28万起售
国产SUV并非高枕无忧 ， 合资品牌无时无刻不在想着夺取国产品牌在SUV领域的市场份额 ， 以大众为例 ， 低端有捷达VS5、VS7 ， 中端有探歌、探岳、途岳、探影等车型 ， 基本上涵盖了中低端SUV市场 。 同时 ， 它们的市场表现也比较抢眼 ， 月销过万稀松平常 ， 比如说今天咱们和大家伙儿聊得这款车——大众探歌 。
不妨来看一下大众探歌的销量报表 ， 它在5、6月份分别卖出了10796、10452辆 ， 轻松月销量1万+台 。
而大众探歌之所以如此火爆 ， 品牌光环起到至关重要的因素 ， 其次 ， 探歌本身也坐拥不错的产品力 ， 动力、配置、设计理念、做工工艺都颇具竞争力 ， 关键在于价格 ， 终端起售价格已经从13.58万跌至10.28万 ， 可以说是不给国产车留活路 。
首先来看一下静态外观 ， 探歌在外形颜值上采用大众最新的家族式设计语言 ， 在保留了沉稳、大气的精髓同时 ， 重点凸显出个性时尚和运动 。 比如说侧面造型有种跨界SUV的既视感 ， 车顶弧线勾勒的极富空气动力学 ， 加上掀背式后备箱、起到天然扰流板作用的尾翼 ， 有利于降低整车的风阻系数 。 前脸和尾部则遵循了大众的风格 ， 属于比较耐看的类型 ， 开出去很有辨识度 。
坐进车内 ， 前排中控非常的大众 ， 传统T型对称式布局加上多媒体屏幕、经典的小平底式多功能方向盘点缀 ， 软质材料和塑料混合使用 ， 辅以镀铬装饰板点缀 ， 在纯黑色或者棕黑双色主色调的烘托下 ， 显得稳重、成熟 。 并在此基础上 ， 新车配备了胎压监测、定速巡航、自动驻车、碰撞报警/主动刹车、自动驻车、倒车雷达\\影像、全LED大灯……展现出厚道诚意的一面 。
空间体验并没有想象中的那么紧凑 ， 不过 ， 虽然探歌定位紧凑级SUV ， 但是它的尺寸参数却是小型车 ， 其长宽高分别为4318mm、1819mm、1582mm ， 索性轴距长度为2680mm ， 后排空间满足日常家用足够了 。 同时 ， 车内人性化的配置比较丰富 ， 储物格十分丰富 ， 全景天窗、感应雨刷、智能进入\\无钥匙启动、车内氛围灯、后排空调、后排水杯架的应用 ， 带来不错的舒适性和实用性 。
【动力|不给国产留活路！从13.58万跌至10.28万，30天狂甩10452辆】最后再来看一下动力系统 ， 大众探歌搭载了1.2T+5MT、1.4T+7挡双离合两套动力总成 ， 均符合国六排放标准且提供3年或者10万公里质保政策 。 其最大功率分别为131和150马力 ， 峰值扭矩分别为225和250牛米 ， 这样的动力总成对于探歌这台小车足够了 ， 舍得给油也能体会到不俗的动力 。 此外 ， 其百公里油耗低至5.8L ， 悬挂为麦弗逊式独立悬挂加多连杆式独立悬挂的组合 。
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