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马自达CX4|上汽大众价格体系乱套了，好几款车型降价4万起，值得购买吗？


马自达CX4|上汽大众价格体系乱套了，好几款车型降价4万起，值得购买吗？
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马自达CX4|上汽大众价格体系乱套了，好几款车型降价4万起，值得购买吗？
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马自达CX4|上汽大众价格体系乱套了，好几款车型降价4万起，值得购买吗？
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还记得去年七八月份国五切换国六时候 ， 各个车企的疯狂吗？其中让笔者印象最大的有两款车型 ， 第一款就是凯迪拉克的ATS-L ， 一辆20多万的车降到了只有十六七万的价格 ， 当然降价也是有原因的 ， 因为接近停产了 。 另一款车型也令笔者印象深刻 ， 就是大众的途观车型 ， 在终端市场直接给出了12.5万的入门价 ， 到手的价格直接在原价基础上打了对折 。
当众人都以为寒冬过去 ， 春天就要来临的时候 ， 一场疫情更是将车企冰封住了 ， 所以年初那会儿 ， 各个品牌的汽车厂家都玩起了直播 ， 纷纷降价搞促销 ， 在今年的五月初 ， 一些网站平台还将新车上线销售了 ， 甚至大众途观L ， 凯迪拉克都出现了五到六折的情况 ， 而且一经上线都迅速被抢光了 。
其实网络平台是各大汽车厂家最不愿意去尝试的 ， 因为线上卖车势必会对旗下的经销商造成不良的影响 ， 你厂家不能又对我们批发车 ， 而自己又去卖车 ， 这不是两头通吃吗？那么价格体系还怎么维持呢？所以并不是消费者不够热情 ， 只要你给优惠 ， 消费者下单的速度比你生产车的速度还要快 。 看看曾经跌至14万的别克君威 ， 厂方直接给出了通告 ， 产能不足 。 正如有一位网友开玩笑说的 ， 只要你价格到位 ， 买家能把你的仓库给搬空 。 目前商家排在前面的是上汽大众 ， 优惠幅度真的非常让人吃惊 ， 你要知道放在原先 ， 上汽大众要是来个一两万的优惠真的就不得了了 。
根据上汽集团发布的财务报告显示 ， 在今年的一到四月份 ， 上汽汽车销量为109.66万辆 ， 同比下滑了45% 。 要知道同期市场只有31%的降幅 ， 所以说上汽的销量跌幅是要高于平均水准的 。 而上汽大众又绝对是上汽集团的扛把子 ， 在今年的第一季度 ， 上汽大众的销量一共为25.8万辆 ， 同比下滑了42.1% 。 我们看到今年4月份的汽车销量 ， 绝大部分车企的销量都出现了明显的回暖上升 ， 一扫之前的颓势 。 但是上汽大众在四月份一共卖出了129210辆 ， 同比下滑了8.1% ， 可以说上汽大众仍然在下滑的泥潭里苦苦挣扎 ， 还没有上岸 。 而且随着车辆滞销 ， 带来最直接的影响就是会产生较多的库存车 ， 根据官方通告显示 ， 四月份库存量超过2.5个月的汽车品牌一共有七个 ， 其中上汽大众和斯柯达都赫赫在列 ， 而消化库存最直接也是最有效的手段就是降价促销 ， 所以以价换量的策略摆在了明面上 。
目前我们打开官网来仔细看一下 ， 大众旗下的车型都出现了较大的降价 ， 这放在以前来看确实觉得不可思议 ， 而且里面包含了大众的帕萨特 ， 途观L ， 途岳 ， 凌渡等等一系列曾经火到不行的车型 ， 甚至有的价格跌幅高达4万到5万元 。 这也从侧面说明了无论是经销商还是厂家都背负着较大库存压力 。 目前来看 ， 只有促销才能消化掉库存 ， 至于这样的手段有没有效果 ， 当然是有效的 ， 你看看通用旗下的凯迪拉克 ， 雪佛兰以及别克不都靠着降价来摆脱库存的了吗？
【马自达CX4|上汽大众价格体系乱套了，好几款车型降价4万起，值得购买吗？】但是有一个巨大的后遗症就是 ， 当你的优惠幅度让消费者普遍接受以后 ， 你再想提价或者不让利的情况下获得好的销量 ， 那基本上是不可能的事了 ， 这样的做法和饮鸩止渴非常的类似 ， 短期很爽 ， 但长期来看破坏杀伤力巨大 。


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