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萝卜报告|兼顾城市越野多种场景，哈弗大狗有什么本事？


在2020年成都车展上 ， 万众期待的哈弗大狗正式与公众见面了 ， 作为长城汽车的全新品类SUV ， 哈弗大狗能够满足从城市到越野的各种出行场景需求 。 但通常来说 ， 一个产品很难兼顾到方方面面的需求 ， 那么哈弗大狗又是如何做到满足全场景使用需求的呢？这就是今天我们要探讨的问题 。
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作为一款采用承载式车身的SUV ， 哈弗大狗本质上并没有过于“硬派” ， 在车身架构上与哈弗H9以及此前的哈弗H5还是有明显区别的 。 不过哈弗大狗依旧在设计上体现了硬汉的一面 。
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如果用一个词语来形容哈弗大狗的外形设计 ， “力量”应该是最好的选择 。 无论是威武的车头还是肌肉感十足的前后轮拱 ， 哈弗大狗都在外形设计上与其它的承载式SUV做出了明显区分 。 尺寸方面 ， 哈弗大狗的尺寸与全新一代哈弗H6轴距相同 ， 均为2738mm ， 但是更高更宽 ， 同时较短的前后悬设计也对于越野能力有一定帮助 。
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尾部设计同样是力量感十足 ， 竖向排列的LED尾灯营造出了硬朗的视觉观感 ， 大面积的黑色包围也体现了哈弗大狗野性的一面 。 不得不说 ， 虽然哈弗大狗是一辆承载式车身的SUV ， 但是在外形设计上还是相当硬派的 。
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哈弗大狗的内饰延续了外形的硬朗风格 ， 不对称式的线条凸显了车型年轻化的定位 ， 竖向的空调出风口相当个性 ， 两块大屏也算是紧跟潮流 。 此外 ， 哈弗大狗还在A柱以及副驾驶前方增加了非常实用的把手 ， 体现出它与常规城市SUV的差异 ， 仿佛从上车那一刻就在告诉别人：我是能越野的！
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细节方面 ， 哈弗大狗采用了时下流行的旋钮式换挡设计 ， 旋钮的质感非常不错 ， 而且也能让中控台看起来更加简洁 。
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在智能化配置方面 ， 哈弗大狗搭载了最新的V3智能平台 ， 整车集成了声源定位、语音交互、智能地图、自动驾驶辅助、个性化UI界面等功能 ， 能够大幅提升车辆的使用便利性以及科技感 。
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此外 ， 哈弗大狗的四个车门上都有独立的杯架设计 ， 这是通过一个可伸缩的帆布带以及门板凹槽共同实现的 ， 杯架的高度与车门扶手接近 ， 拿取杯子非常方便 ， 固定很牢靠 。 从这一个小细节就能看出 ， 哈弗大狗的确为越野路况做了十足的考虑 。
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空间方面 ， 身高183cm的乘客调整好驾驶姿势后 ， 前排头部空间还有1拳 。 此时后排腿部空间超过2拳 ， 头部空间也有4指 ， 这样的表现可谓是相当优秀了 。
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此外 ， 哈弗大狗作为一辆具备一定越野能力的车型 ， 它的后排地板还能做到几乎纯平 ， 实属难得 。 从静态体验来看 ， 哈弗大狗在外形设计、内部细节以及空间方面的表现都相当不错 ， 可以说是兼顾了个性、力量感和实用性 。


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