车技集合|配无边框车门,四驱+6.7s提速,入门不到30万,奔驰又一旅行车

在今年的成都国际车展上 , 各大厂商也是按耐已久纷纷开启了自己的大招;于是乎 , 在本次车展上我们看到了众多品牌都推出了旗下全新车型 。 我们自主品牌的五菱、新宝骏就在此次车展上推出了不少全新车型 , 比如宏光MINIEV、宏光侠、新宝骏RC-5等等;不过 , 今天我们斗胆飘一飘 , 来聊聊BBA之首的梅赛德斯-奔驰 。 作为车展元老的奔驰 , 在本次车展中也带来了旗下不少新车型 , 不仅有全新的AMG系列车型 , 还有着我们要聊到的全新奔驰CLA旅行版 。
车技集合|配无边框车门,四驱+6.7s提速,入门不到30万,奔驰又一旅行车
文章图片
虽说旅行车在国内一直算是冷门车型 , 选择旅行车的消费者也仅为很小一部分 。 但即便人群再小也还是会有需求 , 所以奔驰、奥迪以及沃尔沃在内的多个品牌 , 一直都没有放弃国内旅行车市场;例如这台才上市的奔驰全新进口——CLA猎跑车的到来 , 便是最好的印证 。
【车技集合|配无边框车门,四驱+6.7s提速,入门不到30万,奔驰又一旅行车】
车技集合|配无边框车门,四驱+6.7s提速,入门不到30万,奔驰又一旅行车
文章图片
车技集合|配无边框车门,四驱+6.7s提速,入门不到30万,奔驰又一旅行车
文章图片
在此之前 , 若想要入手一台三星标下的旅行车 , 落地怎么也得花个小四十万;而作为纯进口的旅行版CLA , 在入门车型上仅给到了29.98万元 , 即便是高配也才38.18万元 。 这一价格对于平价品牌来说无疑是非常昂贵了 , 但作为一线豪华的奔驰来说 , 这一价格明显就已经足够亲民了 , 毕竟它还是一台进口奔驰 。
车技集合|配无边框车门,四驱+6.7s提速,入门不到30万,奔驰又一旅行车
文章图片
车技集合|配无边框车门,四驱+6.7s提速,入门不到30万,奔驰又一旅行车
文章图片
基于普通版CLA基础下打造的旅行版CLA(也就是官方所说的猎跑车) , 在外观整体设计大多还是遵循了普通版CLA的造型 。 前后灯组的开眼角设计也是奔驰品牌目前最新的家族式设计 , 点阵式中网、无边框车门带来了满满的档次感与高逼格 , 看上去更是比溜背造型的奥迪A5更拉风 。 4695*1830*1425mm的车身尺寸加上旅行车的姿态 , 在侧面以及后45度角看过去 , 确实是比普通版CLA更为耐看;这也是为什么大家都说旅行车并不算是一眼情人 , 但在你细品之后 , 你就会觉得它的姿态更为惊艳 。
车技集合|配无边框车门,四驱+6.7s提速,入门不到30万,奔驰又一旅行车
文章图片
车技集合|配无边框车门,四驱+6.7s提速,入门不到30万,奔驰又一旅行车
文章图片
内饰设计上不用多说 , 毕竟在同级别车型上比内饰豪华感 , 奔驰从来没输过 , 这台入门的进口旅行车自然也不例外 。 全新的双连屏加"夜店风"的空调出风口 , 营造了车内豪华质感之余 , 还带来了更多年轻富有活力的气息 , 尤其是该车还有着64色的氛围灯 , 在夜晚带来的高级感确实可圈可点 。 至于配置上的表现也就中规中矩了 , 没有很丰富 , 也不至于很吝啬 。
车技集合|配无边框车门,四驱+6.7s提速,入门不到30万,奔驰又一旅行车
文章图片
车技集合|配无边框车门,四驱+6.7s提速,入门不到30万,奔驰又一旅行车
文章图片
动力部分 , 全新一代奔驰CLA旅行版推出的两款车型分别搭载了1.3T/2.0T两款发动机 , 全系匹配了7速双离合变速箱 。 1.3T发动机最大马力163Ps、峰值扭矩250N·m;2.0T发动机则有着224Ps的最大马力和350N·m的峰值扭矩 , 零百加速也仅为6.7s , 同时还带有4MATIC适时四驱系统 。 相比入门车型来说 , 高配版CLA猎跑车在机械层面的表现确实出色了不少 , 而且按照目前奔驰系列车型的动力趋势来说 , 在日后的入门车型上我们或许都只会看到1.3T发动机了 。


推荐阅读