车技集合|车长超5米2，配独立座椅，舒适还不输奔驰，真正的七座MVP
要说到SUV界的七座标杆 ， 相信大家都会投丰田汉兰达一票 ， 因为在对家用性质、大空间等方面的诠释上 ， 汉兰达都称得上是SUV的标杆车型 。 但是要说到七座车型中 ， 能将舒适展现得更淋漓尽致的车型 ， 无疑就只有MPV车型了；那么提到MPV ， 也就少不了国内MPV市场的扛把子——别克GL8 ， 一款真正的七座"MVP" 。
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众所周知 ， 别克GL8这些年在国内的销量一直都保持着"万年老二" ， 并且还将后面的选手拉开了不小的距离；但明白人都知道 ， 在MPV市场上真正的王者一定是别克GL8 ， 至于咱们的五菱那纯粹是"开挂"了 。 所以只能说用途不同罢了 ， 五菱能一直保持着MPV市场的销冠 ， 离不开它广大的受众面和厚道的价格 ， 既能载物又能拉人；而别克GL8则是完全不同的性质 ， 它更多的时候都会出席公司接待、商务场所以及机场接机等等 。
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【车技集合|车长超5米2，配独立座椅，舒适还不输奔驰，真正的七座MVP】于今年5月 ， 别克GL8正式推出了全新的2020款车型 ， 并且在此前GL8还推出了更高档次的Avenir（艾维亚）版本；其中主推的便是四座车型 ， 无论是舒适性、豪华感还是价格 ， GL8Avenir四座版都达到了空前的高度 。 不过普通版依旧是保持着常规售价 ， 23.29-41.99万元对于公司老板来说也并不会影响自己的流动资金 。
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全新的2020款别克GL8在外观、内饰方面带来的变化谈不上很大 ， 毕竟GL8多年来都保持着它的大概模样 ， 不过是在一次次的升级中变得更具商务范 。 就像是从最初事业打拼期时穿着的批发西装 ， 再到后面事业有成换上设计师独家定制的高级西装 ， 整个人都变得更为精神 。
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超5米2的车身长度、商务范十足的外观基调 ， 都赋予了GL8足够充足的商务气场 ， 以及在拉开电动侧滑门时满满的商务仪式感 。 内饰设计上全新GL8采用了主流的双连屏设计 ， 环抱式的中控也是让GL8整个车内看上去都更显大气质感；A柱下方的透明化设计也为司机驾驶车辆时 ， 减少了更多的盲区 。
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作为MPV车型 ， 尤其是商务型MPV ， 最为舒适的位置必然是在尊贵的第二排独立座椅上了 。 并且GL8的轴距达到了3088mm ， 所以在车内空间表现上就有着更大的优势 ， 坐在第二排的VIP座椅也是任由您跷二郎腿；与此同时 ， 在别克GL8ES陆尊的高配车型上 ， 还配备了电动调节的腿托 。
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若是忙于了一天的应酬 ， 那么在回家途中将该座椅调至半躺状态 ， 并打开座椅按摩 ， 其舒适性不见得会逊色奔驰S级多少；至于奔驰E级、V级来说 ， GL8的第二排独立座椅在舒适性上必然也就有着更大的赢面了 。 并且别克GL8超5米2的车长和超3米的轴距 ， 也保证了第三排乘客和后备箱的容积 ， 即便是身高1米75的朋友坐在GL8的第三排座椅 ， 你也不会感受到太多来自空间方面的局限；常规状态下别克GL8也有着475L/521L的后备箱容积 。
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