趣头条|第一款量产涡轮增压的宝马汽车( 三 ) 宝马品牌的蓝天白云

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但宝马2002Turbo的销量并不尽如人意，一部分原因是因为性能需要很高的驾驶技术，而最大的原因是1973年的石油危机，虽然这款车油耗并不高，但是它抵抗不了当时整个汽车市场的萧条。而大部分人都去选择了2002Tii ，因为其2.0L的自然吸气发动机能更好的被消费者发挥出应有的性能，而且额外又少花费了一笔钱。

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驾驶起来其实不难，但是发挥出发动机的性能需要有很高的驾驶技巧

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直到1974年停产，宝马的2002Turbo车型就仅生产了1672辆，这也包括了其出口到德国以外的全部数量。所以从目前来看，宝马2002Turbo的价值远超于宝马2002Tii 。

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【趣头条|第一款量产涡轮增压的宝马汽车】

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宝马2002ALPINA版本作为宝马的御用改装品牌：ALPINA 。也在宝马2002的基础之上推出了三款不同版本的车型：AlpinaA1 ， AlpinaA2（和A2S），最后是A4（和A4S）。并且A4S版本在原有的2002Tii的基础之上重新调教，发动机可以达到195匹马力，比2002Turbo还有多出来25匹。这款车型没有涡轮增压的迟滞现象，所以在某些性能上要高于2002Turbo 。

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宝马2002ALPINAA4S

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宝马2002ALPINAA4S

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宝马2002ALPINAA4S
番外故事：宝马2002也有一段“黑历史”其实影响了宝马2002车型的发展还有一个特别有趣的故事。宝马2002曾经因为于一些犯罪活动被联系到一起而臭名昭著，就像一提到阿斯顿马丁你就能联想到007电影里的詹姆斯邦德一样。

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这个组织起初盗窃的目标都是奔驰
因为70年代的德国有着一个叫做“Baader-MeinhofGang”的黑社会组织，他们专门做一些抢劫、袭击和谋杀这一系列的事情，所以他们这些人就要使用可以快速逃跑的工具。刚开始他们的目标是奔驰，而后来随着宝马2002的火热和流行，他们就开始针对2002车型下手。所以当时的德国警察会在路上设置路障，专门就拦截宝马2002车型，这样就导致很多宝马的车主会在车上贴上一行大字的贴纸：“Ichgeh?renichtzurBaader-MeinhofGruppe” ，意思就是说：我不是Baader-MeinhofGang组织的人。

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后来转向了性能更好的宝马2002车系
这件事对宝马的形象破坏很大，但是并没有真正的影响到宝马2002这款车受到当时年轻人的喜爱，也恰恰体现了宝马车型的运动性和操控性的优秀。凡事也都有两面性。

趣头条|第一款量产涡轮增压的宝马汽车( 三 )

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