趣头条|第一款量产涡轮增压的宝马汽车( 三 )


趣头条|第一款量产涡轮增压的宝马汽车
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但宝马2002Turbo的销量并不尽如人意 , 一部分原因是因为性能需要很高的驾驶技术 , 而最大的原因是1973年的石油危机 , 虽然这款车油耗并不高 , 但是它抵抗不了当时整个汽车市场的萧条 。 而大部分人都去选择了2002Tii , 因为其2.0L的自然吸气发动机能更好的被消费者发挥出应有的性能 , 而且额外又少花费了一笔钱 。
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驾驶起来其实不难 , 但是发挥出发动机的性能需要有很高的驾驶技巧
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直到1974年停产 , 宝马的2002Turbo车型就仅生产了1672辆 , 这也包括了其出口到德国以外的全部数量 。 所以从目前来看 , 宝马2002Turbo的价值远超于宝马2002Tii 。
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【趣头条|第一款量产涡轮增压的宝马汽车】
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宝马2002ALPINA版本作为宝马的御用改装品牌:ALPINA 。 也在宝马2002的基础之上推出了三款不同版本的车型:AlpinaA1 , AlpinaA2(和A2S) , 最后是A4(和A4S) 。 并且A4S版本在原有的2002Tii的基础之上重新调教 , 发动机可以达到195匹马力 , 比2002Turbo还有多出来25匹 。 这款车型没有涡轮增压的迟滞现象 , 所以在某些性能上要高于2002Turbo 。
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宝马2002ALPINAA4S
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宝马2002ALPINAA4S
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宝马2002ALPINAA4S
番外故事:宝马2002也有一段“黑历史”其实影响了宝马2002车型的发展还有一个特别有趣的故事 。 宝马2002曾经因为于一些犯罪活动被联系到一起而臭名昭著 , 就像一提到阿斯顿马丁你就能联想到007电影里的詹姆斯邦德一样 。
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这个组织起初盗窃的目标都是奔驰
因为70年代的德国有着一个叫做“Baader-MeinhofGang”的黑社会组织 , 他们专门做一些抢劫、袭击和谋杀这一系列的事情 , 所以他们这些人就要使用可以快速逃跑的工具 。 刚开始他们的目标是奔驰 , 而后来随着宝马2002的火热和流行 , 他们就开始针对2002车型下手 。 所以当时的德国警察会在路上设置路障 , 专门就拦截宝马2002车型 , 这样就导致很多宝马的车主会在车上贴上一行大字的贴纸:“Ichgeh?renichtzurBaader-MeinhofGruppe” , 意思就是说:我不是Baader-MeinhofGang组织的人 。
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后来转向了性能更好的宝马2002车系
这件事对宝马的形象破坏很大 , 但是并没有真正的影响到宝马2002这款车受到当时年轻人的喜爱 , 也恰恰体现了宝马车型的运动性和操控性的优秀 。 凡事也都有两面性 。
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