涡轮增压|涡轮增压发动机的时代，丰田凯美瑞为什么还坚持使用自吸发动机？
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不知道大家有没有这样的疑问 ， 现在汽车市场比较流行的就是涡轮增压发动机 ， 但是丰田凯美瑞却依然使用自吸发动机 ， 丰田为什么给凯美瑞匹配自吸发动机？如果匹配了涡轮增压发动机 ， 销量是不是会更上一层楼？
【涡轮增压|涡轮增压发动机的时代，丰田凯美瑞为什么还坚持使用自吸发动机？】就“汽车概况FLY”认为 ， 现阶段 ， 丰田本身也想给凯美瑞匹配涡轮增压发动机 ， 但是可惜 ， 丰田没有对应的涡轮增压发动机与之匹配 ， 毕竟凯美瑞这样的中级车 ， 匹配1.5T或1.6T发动机刚刚合适 ， 如果此时专门针对中国汽车市场开发一款1.5T或1.6T涡轮增压发动机 ， 显然现在为时已晚 ， 毕竟以后的汽车市场乃是混动车的时代 ， 新能源汽车的时代 ， 丰田现在只能抓住涡轮增压发动机的尾巴来优化产品结构 。 丰田认为 ， 涡轮增压发动机只是暂时的 ， 并不能作为长远战略加以考虑 ， 这也是丰田不大量开发涡轮增压发动机的原因之一！
丰田没有对应的涡轮增压发动机
丰田自己的涡轮增压发动机现在只有两款 ， 1.2T和2.0T发动机 ， 并且这两款发动机乃是针对中国目前的汽车市场进行的特定开发 ， 为什么只开发这两款？
丰田动力系统开发战略丰田认为 ， 自己的开发侧重点乃是混动车系 ， 而混动车系最佳匹配的发动机乃是自吸发动机 ， 所以 ， 丰田对车辆动力系统的开发都是集中于两点：混合动力系统、大排量自吸发动机 。
丰田对车辆油耗的追求点和其他车系也不一样 ， 所有的车系都认为 ， 当今的汽车市场乃是涡轮增压发动机的时代 ， 所以 ， 大家都一股脑子挤向涡轮增压发动机的开发 ， 但是丰田看得更远 ， 他认为 ， 全球对车辆排放法规会日益严格 ， 而新能源车系又不成熟 ， 混动车恰好可以弥补燃油车与新能源车的不足 ， 所以 ， 丰田也就把重点放在了混动车系的开发 。
丰田1.2T和2.0T发动机乃是权宜之计除了混动车系之外 ， 丰田为了应对中国汽车市场（低油耗、低排放、用户需求） ， 用有限的时间和精力开发了1.2T发动机和2.0T发动机 ， 其中1.2T发动机为丰田的主流发动机 ， 毕竟这款发动机应用在了卡罗拉和雷凌车上 ， 发动机年产量达到了50万以上；丰田的2.0T发动机则相对较为冷门 ， 主要是因为 ， 丰田在高端车型中 ， 大多匹配大排量自吸发动机 ， 很少匹配涡轮增压发动机 ， 现在中国汽车市场 ， 汉兰达、皇冠等车型选择了2.0T发动机 ， 其余车型均为2.0L或2.5L发动机 ， 像凯美瑞、RAV4、CH-R、亚洲龙等一些走量车型 。
就现阶段的情况来说 ， 丰田凯美瑞如果想要使用涡轮增压发动机 ， 丰田只能选择2.0T的发动机与之匹配 ， 2.0L的凯美瑞价格在20多万 ， 如果再加上一个涡轮 ， 凯美瑞的整体价格应该在25~35万之间 ， 这样的凯美瑞面对雅阁、迈腾、帕萨特等车型 ， 还有什么竞争优势？
凯美瑞现阶段2.0L和2.5L发动机足够满足中国车主使用
丰田对中国车主了解比较深刻 ， 针对于中国市场 ， 所有的走量车型 ， 丰田都不是以动力为优势取胜 ， 而是以车辆的综合性能 ， 因为丰田知道 ， 中国车主对车辆动力要求不高 ， 大部分车主看中的还是车辆的耐久性、稳定性、燃油经济性等等 ， 在这些实用的家用车上面下功夫 ， 更容易抓住消费者的内心 ， 这才是丰田生存之道 。
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