汉腾v7|保时捷遭“暴力年检”，发动机当场起火，工作人员：不是我的责任
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关于汽车年检 ， 向来是备受诟病的话题之一 。 年检时不仅过程复杂 ， 往往“找关系”才是王道 ， 甚至可以说都发展成垄断行业了 。 不过即便如此 ， 暴力车检依旧存在 ， 一脚油门轰到5000转似乎不足为奇 。 进而导致一场年检过后 ， 刹车片脱落、故障灯亮起的问题随之而来 。 但遇到这种状况 ， 车主通常也敢怒不敢言 。 但今天小编说的这位车主可是实惨...
前段时间一辆百万级别的辉腾在年检时变速箱当场报废 ， 这也归咎于工作人员将辉腾误认作帕萨特 。 而近日车主小吴的保时捷 ， 可比迈腾还高一档次 ， 结果车辆在检测过程中 ， 竟突然冒烟起火...据小吴透露 ， 当天检车时除了尾气排放没过 ， 其它都过了 。 而在二次复检中 ， 检测过程中开始起火 ， 或许检测人员太过专注 ， 还是小吴先发现了问题 。
小吴十分诧异 ， 因为根据他观察 ， 一般环保检测时车辆都有一定的空速转行 ， 但他的车后轮没动 。 为此 ， 小吴猜测系检测人员挂错了挡位才导致发动机超负荷运转 ， 从而造成发动机舱冒烟起火 。 所幸事发后 ， 眼疾手快地小吴发现冒烟情况 ， 工作人员得已及时灭火 。
【汉腾v7|保时捷遭“暴力年检”，发动机当场起火，工作人员：不是我的责任】
但对于保时捷着火的具体原因 ， 检测站检测人员坚称他们都按照国家标准检测 ， 没有任何操作不当 。 而检测人员还认为 ， 小吴在二次复检前曾将车辆开出检测站进行修理 ， 甚至还扬言在哪修的都清楚 。 但小吴却不敢苟同 ， 的确打开机盖了 ， 但由于内部包裹的太严实 ， 因此光打开了还没修 。
双方各执己见 ， 在协商无效后决定交付第三方查明起火原因 。 目前小吴的保时捷还封存在检测站内 。 其实消费者在车检中归根结底是弱势群体 ， 出现类似的问题似乎只能吃哑巴亏 ， 也难怪越来越多的车主呼吁能取消私家车年检 。 对于此事 ， 懂车的朋友们有何看法呢？
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