十轮网TB|3，成为欧洲最受欢迎电动汽车，雷诺Zoe超越特斯拉Model
【十轮网TB|3，成为欧洲最受欢迎电动汽车，雷诺Zoe超越特斯拉Model】特斯拉股价持续冲高 ， 并且连续四季实现获利 ， 要归功于集团最畅销车种Model3席卷全球的威力 ， 不过今年的欧洲电动汽车销售之王的宝座 ， 很可能要离开特斯拉手中 ， 而被全世界都不看好的法国车厂雷诺夺走 。
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2019年 ， Model3在欧洲热卖时 ， Zoe其实就低调的紧追在后 。 2020在疫情影响下 ， 全球车市都衰退 ， 但特斯拉依然在欧洲卖出32,300辆左右的Model3表现亮眼 ， 可是意外的是雷诺Zoe竟然卖了37,540辆 ， 特斯拉就算把ModelS/X的4千多辆也加入来 ， 都还输给雷诺 。
Zoe的售价约3万2千欧元 ， 在法国有最高7千欧元补助 ， 德国则有9千欧元补助 ， 让它的售价非常亲民 ， 如果对比Model3在法国4万9千欧元的定价 ， 这个价差就是两者最主要的分别 。
许多车主在看完特斯拉之后都在想 ， 能不能出一款“便宜一点、续航力差不多、性能不用这么好”的车款 ， 这就是Zoe的定位 。 如果放到台湾市场来看 ， 一辆一百万出头的纯电车 ， 拥有将近400公里续航 ， 零百加速10秒 ， 车身长度只有4米 ， 还能有将近350升置物空间的掀背小车 ， 应该是特斯拉之外 ， 还不错的选项 。
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Zoe内饰采用贴近传统配置 ， 10英寸触摸屏幕搭配实体按钮 ， 让驾驶人不会手忙脚乱 。
然而 ， 从Leaf的经验来看 ， 电动小车进口台湾后的售价都很惊人 ， 再加上充电设备的不普及 ， 这辆车如果到台湾 ， 还是只能当成方便的“第二台车”来用 ， 往上打不动高消费群 ， 往下吸引不了中产阶级 。
Zoe在2020的成功 ， 也很可能会是它“车生”的巅峰 ， 大众集团的ID.3即将在欧洲开卖 ， 不到四万欧元的售价 ， 却有跟Model3差不多的性能 ， 将会挤压Zoe的市场 。 而同样有法国血统的Peugeot208电动版本 ， 也将会分走雷诺的血统光环 。 随着特斯拉柏林厂不久后将开始投入生产 ， 特斯拉在欧洲的售价也可能进一步往下压 。
除了外部因素 ， 雷诺内部问题也很大 。 Zoe是整个品牌在过去一年唯一的亮点 ， 但这款车其实是之前在日本上演大逃脱的前首席执行官CarlosGhosn ， 早在2009年就规划的概念车 ， 整个日产雷诺集团 ， 似乎还没有想好他们的下一步 ， 而对手却已经一步步侵门踏户 。 别的不说 ， 光是Zoe这款欧洲销量最好的车 ， 完全在其他市场销声匿迹 ， 就可见其布局问题 。
（图片来源：Renault）
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