被遗忘的眼泪|能避免发动机报废，还能省油，老司机上车之后会立刻关闭的按钮
【被遗忘的眼泪|能避免发动机报废，还能省油，老司机上车之后会立刻关闭的按钮】越来越多的人已经把汽车当成一个生活用品 ， 也开始越来越注重汽车的使用体验度 。 也正是因为如此 ， 汽车厂家在设计汽车时 ， 也不单单将其作为一个通勤工具 ， 各种各样的高科技配置让人眼花缭乱 。 
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当我们在买车的时候 ， 生产厂家为了方便普通大众的使用 ， 会将所有的数值都设置成默认打开的状态 ， 然而有的按钮却真的没有必要打开 。 老司机上车之后就会立刻关闭的一个按钮 ， 关闭之后 ， 不仅能够保证安全 ， 而且还省油 。 
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这个按钮就是很多高配汽车上才会配备的发动机自启停按钮 ， 发动机自启停的设计初衷是为了 ， 在拥堵的城市道路当中让发动机处于随时待命的状态 ， 从而保证汽车在行驶过程中 ， 发动机得到充足的休息 ， 省油又便捷 。 可是 ， 这种配置在国内正常的行驶过程当中 ， 却并没有太好的使用体验 。 
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发动机自启停设计初衷是好的 ， 可是实际使用过程当中 ， 发动机一直不停地处于启动和关闭状态 ， 很容易导致电瓶电压过大 ， 造成电瓶的损坏 。 更有甚者会导致发动机积碳严重 ， 油耗升高 ， 极大的影响之后的使用体验 。 
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而且 ， 最重要的一点就是 ， 当你在南方水量较多的城市时 ， 一旦因为涉水深度过深而导致发动机进水熄火之后 ， 发动机自启停会立刻重新打燃发动机 。 这对发动机造成的就不仅仅是损伤那么简单了 ， 严重的甚至会导致发动机报废 ， 而且这种因为二次点火而导致的发动机报废 ， 保险公司是拒绝赔偿的 。 
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也正是因为这样的原因 ， 很多老司机在开车的时候会将发动机自启停关掉 ， 毕竟省下的那一点钱 。 相对于所承担的风险来说是微不足道的 。 车友们也可以看看自己的汽车是否有发动机自启停 ， 如果有还是关掉为好 。 驾照报名费才3000 ， 驾考模拟费却要2000 ， 有必要练习吗？各地严抓“盖停”行为 ， 最高记12分6000元 ， 交警：有关系也不
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