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#动力#被遗忘的B级好车，重1.8吨高速稳如牛，近乎零异响，跌至14万无人识


#动力#被遗忘的B级好车，重1.8吨高速稳如牛，近乎零异响，跌至14万无人识
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目前国内市场竞争最激烈的 ， 相信不少人都会认为主要就是在中型SUV和中型家用轿车也就是B级车这两个领域了 ， 作为行业领先的日德两大车系 ， 在B级车这个领域也是各自推出了自己的主打产品 ， 德系有大众帕萨特 ， 迈腾这些标杆车型 ， 而日系的日产天籁 ， 马自达阿兹特 ， 丰田凯美瑞和本田雅阁也是个顶个的超热门车型 。 尤其是最近几年市场变化 ， 国产车异军突起 ， 各大厂商在这一块的竞争也是趋于白热化 。 各种降价增配 。 然而要问最好的B级车是哪一款 ， 有一台逐渐被遗忘的好车或许不该毫无音讯！
这就是福特蒙迪欧 ， 虽然对福特这两年在国内存在感比较小 ， 但它绝对是世界最顶尖的造车企业 ， 旗下产品品质是一流的 ， 即使美系销量不佳 ， 但路面上依然经常可以看到福特的身影 。 被遗忘的B级好车 ， 重1.8吨高速稳如牛 ， 近乎零异响 ， 跌至14万无人识 。
全新福特蒙迪欧在外观设计上沿袭了老款运动风格 ， 而且比老款更加年轻化 ， 前脸大嘴式进气中网采用了阿斯顿马丁的经典设计 ， 侧面造型也是线条流畅动感十足 ， 堪称小阿斯顿马丁 。 在外观设计上这款车绝对排得上颜值前三名 。
这款车在动力性能上也是够用的 ， 采用了1.5T排量182马力涡轮增压发动机加上六档自动变速箱构成了它的动力系统 ， 这个动力作为一款中型车来看真的足够了 ， 虽然没有同级别热门车那么亮眼 ， 但在实用性上则是更胜一筹 ， 油耗低至7.3L/每百公里 ， 百公里加速也只需要不到7秒 ， 自重1.8吨 ， 重量控制的还是非常好的 ， 兼顾了车身的稳定性和经济性 。
虽然作为一台美系车型 ， 但蒙迪欧的底盘设计更贴近于欧洲车 ， 底盘厚重 ， 调教非常到位 ， 在降噪方面做的也非常的不错 。 起步迅速 ， 推背感很强 ， 并且很好的克服了其他车型比较严重的起步抬头现象 。 底盘悬挂上采用了麦弗逊式独立悬挂和多连杆式的独立悬挂组合 ， 调教软硬度适中 ， 兼顾了舒适度和运动感 ， 对于年轻消费者们来说无疑是一个非常好的选择 。
这款车的内饰比较简洁 ， 采用了许多皮革材料进行包裹 ， 中控屏幕则是很少见的采用了纵向设计 ， 简化了绝大部分的物理按钮 。 车内空间感还是非常不错的 ， 细节打磨的也非常到位 。 尤其是车门小格子和储物箱的设计非常的人性化 ， 很是够用。
这台车2013款上市至今差不多也已经有7年了 ， 老款在口碑上是非常好的 。 虽然名气比较弱 ， 比不了日德两系的风头 ， 但这些年在车主中的反响也是很好的 。 五年只换四条胎 ， 其他基本上不会出什么小毛病 ， 非常省心 。 如今起步跌至14万 ， 仍无人识 。 对此 ， 你怎么看呢？
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