本田雅阁|一箱油981Km，这才是B级车王，新车跌2.5万，12个月卖出22万辆
一箱油981Km ， 这才是B级车王 ， 新车跌2.5万 ， 12个月卖出22万辆！
汽车自从在国内兴起至今 ， 现在看来 ， 显然汽车已经成为了很多人在生活中很重要的一部分了 ， 毕竟 ， 在如今这个生活越来越丰富的时代 ， 没有一辆车真的有时候挺"尴尬" ， 而对于很多还没买车的人来说 ， 对车充满着那种向往自然也是非常的高 ， 而买一辆什么样的车 ， 哪辆车的性价比更高 ， 开出去还不掉档次 ， 我想也就成为了众多想要买车消费者们最关心的话题 。
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咱们都知道 ， 在过去多年的国内车市中 ， 日系车一直都是以"省油耐开"而著称 ， 德系则拥有着顶尖的制造工艺 ， 值得一提的是 ， 随着大众帕萨特 ， 本田雅阁 ， 丰田凯美瑞的相继改款 ， 不得不承认 ， 它们各自真的是越来越受众多消费们所青睐了 ， 不过 ， 要说哪款车才是真正的B级车王的话 ， 从市场上的表现来看 ， 本田雅阁显然要优秀的多 ， 就在刚过去的6月份 ， 本田雅阁也卖出了21100mm ， 在过去的19年里 ， 它更是12个月卖出了22.37万辆 ， 碾压帕萨特 ， 凯美瑞 ， 当然了 ， 本田雅阁之所以会更加出色的受到了众多消费们青睐也并非是偶然 ， 因为 ， 当对它经过一番了解后就会发现 ， 它确实在很多方面都要做到了更加优秀 。
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【本田雅阁|一箱油981Km，这才是B级车王，新车跌2.5万，12个月卖出22万辆】
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作为本田寄予非常高厚望打造的一款B级车 ， 十代雅阁的诞生 ， 相比上一代整车呈现出的诱惑力真的是要高了很多 ， 一眼看去 ， 整车颜值可谓是尽显年轻 ， 运动气息 ， 大嘴式的车头在搭配着一条U型镀铬条的装饰下 ， 使得整个前脸营造出的视觉冲击感也相当激进 ， 如果在侧面看去 ， 本田雅阁整个稍显低趴的车身在得益于一条上扬的腰线和大掀背车顶的勾勒下 ， 从而营造出的那种视觉感还特别的像极了一辆跨界轿跑 ， 真的挺迎合当下众多消费者们的审美潮流 。
值得一提的是 ， 本田雅阁全车在基于大量热成型钢材和高强度钢材的加持下 ， 让它在国内 ， 国外的多次NCPA测试中还都获得了五星好评 ， 这显然也要比帕萨特 ， 凯美瑞做到了更加优秀 ， 车身长宽高分别为4893*1862*1449mm ， 轴距也达到了2830mm 。
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看着一身年轻 ， 气派的颜值 ， 不得不说 ， 本田雅阁整个内饰布局显然也都要让人觉得更加的简洁 ， 有档次感了 ， 细心去看还会发现 ， 车内的做工用料也挺不错 ， 触摸感 ， 质感都达到了比较令人满意的水平 ， 而在配置上 ， 十代雅阁也有了很大提升 ， 像主流的上坡辅助 ， 倒车影像 ， 制动力分配 ， 主动降噪 ， 陡坡缓降 ， 360度全景摄像 ， 后视镜动态等等主流配置都有配备 ， 显得非常丰富 。
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作为一款B级车 ， 不可否认 ， 本田雅阁全系车型仅搭载着一台1.5T（汽油版）发动机确实不是很适合 ， 而且也因为这样 ， 本田雅阁在刚上市之初也曾是备受争议 ， 不过 ， 当对它经过一番对比后就会发现 ， 本田雅阁最大能够爆发出192匹马力的输出功率在动力性能上并不输迈腾 ， 帕萨特搭载的那台低功率2.0T发动机 ， 比凯美瑞搭载的那台2.0L发动机在动力性能上要更加强劲 ， 而当把它开起来 ， 雅阁体现出那种驾驶感也真的挺不错 ， 百公里低至4.9L的油耗再配以56L的油箱 ， 让它在加满一箱油的情况下 ， 还能够一次最高续航983km ， 况且本田雅阁在售价上直降了2.5万 ， 目前还最低只要15.63万起 ， 所以 ， 本田雅阁为何能够更加出色的得到消费者们青睐也就不奇怪了 ， 换做是你们 ， 在迈腾帕萨特 ， 本田雅阁之间 ， 要更加看好哪款车？
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