ktm|公升级休旅 四缸运动巡航 即将上市的国产大排量摩托盘点
春风 CF1250J
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春风C1250J搭载一台1278.8cc排量的V型双缸水冷发动机 ， 最大功率为105kW ， 最大马力142匹 ， 配备了WP的减震和Brembo的刹车卡钳 ， 以及超大尺寸的全彩液晶仪表 。 代表了目前春风摩托最顶级的技术与配置 ， 也是国产首款正式亮相的公升级车型 。
贝纳利 BJ1200J
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贝纳利BJ1200J ， 搭载排量为1209cc的三缸发动机 ， 是贝纳利1130发动机的衍生产品 ， 峰值功率值输出达到100KW（136Ps） ， 整车重量338kg ， 最高时速为220km/h 。 采用了贝纳利独有的TreK Adventure-tourer ， 与管状钢制后摇臂设计 ， 配备有独特的偏心链条调节器 。 这台车同样代表了贝纳利在国内最尖端的技术水准 。
春风 MT800
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据说 ， 这台MT800搭载的就是KTM 790并列双缸水冷发动机， 甚至后摇臂都是KTM同款 ， 这台双缸发动机最大功率为77kw/9000rpm ，最大马力103匹 ，最大扭矩87N.m ， 动力表现非常暴躁 。 避震方面很有可能会采用KTM常用的WP减震 ， 作为“国产790ADV”非常让人期待 。
杰迪 750GT
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名不见经传的国产小品牌 ， 最近在工信部申报了一款750双缸车型 ， 这台车是与瑞士品牌合作开发 ， 动力方面采用730cc排量的双缸发动机 ， 最大功率50.5kw ， 配备Brembo的刹车卡钳 ， 最高车速208km/h 。 车重223kg ， 配备博世的ABS系统 ， 由航空铝合金整体铸造车架和后摇臂 ， 车架重量仅9.3kg、后摇臂重量仅7.2kg ， 实力相当不错 。
贝纳利 幼狮800
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搭载752S同款发动机的幼狮800 ， 早在去年就已经正式亮相 ， 发动机以及配置方面与752S相近 ， 754cc排量的双缸发动机 ， 最大马力81.6 hp/9000 rpm ， 最大扭矩67Nm/6500 rpm ， 应该也会有高低两个不同配置 。 另外 ， 幼狮800同时推出两款不同外观风格的车型 ， Trail版车型更有野性 。
春风 CLX-700
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目前国产颜值最高的复古三兄弟 ， 春风CLX-700一次性带来三个不同风格车款 ， 搭载排量为692cc的双缸水冷发动机 ， 最大的输出功率为55KW ， 最大的扭矩为67Nm ， 与幼狮800的发动机输出几乎相同 。 配置方面大量采用新技术 ， 定速巡航系统的加入更是让它竞争力飙升 。
奔达 700
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【ktm|公升级休旅 四缸运动巡航 即将上市的国产大排量摩托盘点】国产四缸的新希望 ， 奔达这款700四缸运动巡航车型年初就开始造势 ， 当时曝光的两款车型其中一款（金吉拉）已经上市 ， 这款四缸车型年内亮相的可能性非常大 。 发动机据说是逆向开发本田CB650R ， 实际排量会在700cc左右 ， 一旦上市即将成为国产排量最大的四缸摩托车 。
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