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第一电动网|赶超欧拉，零跑T03能否进入头部( 二 )


第一电动网|赶超欧拉，零跑T03能否进入头部
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众所周知 ， 在新能源汽车领域 ， 智能化与低价是一对互相矛盾的存在 ， 一般价格高的车型 ， 在智能化方面做得也更好 。 但从成本和价格方面考虑 ， 10万元以下的新能源汽车很难在智能化方面有突破 。 然而 ， 零跑自称T03可实现L2级智能驾驶辅助功能 ， 可实现整车OTA升级 。 在车机方面 ， T03还配备了基于8英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控屏幕的LeapOn智能车机系统 ， 拥有语音识别系统和绑定手机APP功能 ， 可实现语音控制、导航、远程操控、视频分享、云端同步、自动泊车等 ， 并提供人脸识别系统 。 毫不夸张地说 ， 与同级别竞品相比 ， T03完全是“别人有的我也有 ， 别人没有的我还有 。 ”的级别 。 无论是产品力还是价格 ， 都表现出明显优势 。 因此 ， 零跑需要在性价比优势上 ， 通过增设门店 ， 增加品牌知名度 ， 提高产能等措施来提高销量 。 零跑称下半年要加快渠道建设 ， 提高运营能力 。 零跑采取“直营+城市合作伙伴”的运营模式 ， 在全国40多个城市 ， 拥有80余家门店 。 通俗点讲 ， 这种模式就是直营店+经销商 。 目前 ， 在零跑所有的门店中 ， 只有4家是直营店 ， 其余皆是加盟店 。 下半年零跑的门店数几乎要翻倍增长 ， 多增加70家 。 增加门店量一方面有助于提高品牌在当地的熟悉度 ， 让更多消费者认识零跑；另一方面 ， 有助于让消费者更了解T03这款产品 。 就像一位零跑员工告诉第一电动网的 ， “现在在很多还没有覆盖的城市 ， 我们已经听到很多用户购车需求和咨询的声音 。 ”因此 ， 零跑“2020年计划达成150余家服务网络 ， 实现主要城市全覆盖 。 ”届时 ， 单店月均销量只要保持13台 ， 零跑的月销量就能突破2000台 。 此外 ， 产能也是销量增长不可忽视的一部分 。 如前文所说 ， 以零跑目前每月800台的产能 ， 销量不可能上去 。 因此 ， 零跑还要做的就是提高产能 。 根据经验 ， 通常一款新车需要3个月的时间达到满产 ， 如果是全新平台 ， 可能还需要更长时间 。 综上所述 ， 零跑如果能上述几点 ， T03销量进入A00的头部 ， 赶超欧拉将有可能实现 。第一电动网
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