31-50万|凯迪拉克新“王牌”,比奥迪Q5L霸气,2.0T爆241马力+9AT,配四驱( 二 )



31-50万|凯迪拉克新“王牌”,比奥迪Q5L霸气,2.0T爆241马力+9AT,配四驱
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动力方面 , 凯迪拉克XT5搭载的是2.0T涡轮增压发动机 。 分为两个不同的功率版本 , 最大马力分别为237匹和241匹 。 全系标配9速手自一体变速箱 , 工信部综合油耗约为7.3L左右 。 部分车型配备有四驱系统以及中央差速器 , 全系标配双独立悬架的底盘结构 。 凯迪拉克XT5的动力性能表现非常突出 , 而且稳定性以及操控性都还算比较突出的 。

31-50万|凯迪拉克新“王牌”,比奥迪Q5L霸气,2.0T爆241马力+9AT,配四驱
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综合来看 , 凯迪拉克XT5的多方面表现都不逊色于奥迪Q5L 。 看来这次奥迪Q5L是真的遇到“大麻烦”了 , 碰上了一个实力强大的对手 。 #XT5#Q5L#汉兰达收藏
凯迪拉克XT5在今年的年初才刚刚上市 , 它的上市为奥迪Q5L带来了很大的压力 。 凯迪拉克XT5的整体外观部分设计要比丰田汉兰达更加气派 , 而且整体气场堪比奥迪Q5L 。 凯迪拉克XT5的前脸部分保留了很多传统家族的设计元素 , 整体的辨识度非常出色 。 特别是两侧的大灯设计非常显眼 , 采用的是标志性的泪眼式设计 。 内部配备的是精致的LED光源 , 进一步提升了整个前脸部分的档次以及颜值 。
与车标造型相同的进气格栅十分霸气 , 中网采用的是经过熏黑处理的网格装饰 , 整体的立体效果非常出色 。 车身侧面的设计看上去霸气十足 , 整体外观要比丰田汉兰达更加霸道 。 凯迪拉克XT5的车身腰线肌肉感十足 , 并且配备有花瓣造型的轮毂 , 整个侧面看上去更加时尚动感 。 凯迪拉克XT5的车顶部分的线条非常圆润饱满 , 使得整个车身姿态更加美观大气 , 而且还充满的运动感 。
凯迪拉克XT5的尾部的设计比较简约大气 , 亮色的尾灯采用的是不规则形状的设计 , 提升了车尾部分的辨识度 。 凯迪拉克XT5的排气口采用的是双边双出的设计 , 而且还配备有宽大的黑色运动包围 。 使得整体给人感觉更加运动饱满 , 也提升了车尾部分的回头率 。 凯迪拉克XT5的车身长宽高分别为4813/1903/1682毫米 , 轴距为2857毫米 。 汽车内饰部分的乘坐空间非常充足 , 采用了五个座椅的布局设计 。 而且座椅采用的是真皮材质的包裹 , 前排座椅还支持电动调节和加热功能 , 整体的乘坐舒适度非常出色 。
中控台区域的设计中规中矩 , 采用了嵌入式的中控液晶屏幕以及多功能运动方向盘 。 中控台整体采用了对称式的设计 , 还搭配有银色镀铬饰条装饰 , 整体看上去非常精致时尚 。 凯迪拉克XT5还配备有大天窗 , 定速巡航 , 倒车影像 , 驻车雷达 , 发动机启停技术等等 , 整体的配置非常齐全厚道 。
动力方面 , 凯迪拉克XT5搭载的是2.0T涡轮增压发动机 。 分为两个不同的功率版本 , 最大马力分别为237匹和241匹 。 全系标配9速手自一体变速箱 , 工信部综合油耗约为7.3L左右 。 部分车型配备有四驱系统以及中央差速器 , 全系标配双独立悬架的底盘结构 。 凯迪拉克XT5的动力性能表现非常突出 , 而且稳定性以及操控性都还算比较突出的 。
综合来看 , 凯迪拉克XT5的多方面表现都不逊色于奥迪Q5L 。 看来这次奥迪Q5L是真的遇到“大麻烦”了 , 碰上了一个实力强大的对手 。


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