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动力|别克又一款畅销车型，全系6AT配四轮独悬，3个月甩出8.1万辆


动力|别克又一款畅销车型，全系6AT配四轮独悬，3个月甩出8.1万辆
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动力|别克又一款畅销车型，全系6AT配四轮独悬，3个月甩出8.1万辆
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动力|别克又一款畅销车型，全系6AT配四轮独悬，3个月甩出8.1万辆
我们都知道 ， 在国内轿车市场中 ， 合资车仍占据着绝对的主导地位 ， 德系车和日系车则凭借着品牌影响力和产品力等优势 ， 占有着很大一部分市场份额 ， 可以说在轿车各个细分市场都显得格外耀眼 ， 尤其轩逸、卡罗拉、朗逸、宝来这些紧凑型车都表现非常出色 。 但在今年这个级别车市场中 ， 有一款美系车引起了我们的高度关注 ， 别克又一款畅销车型 ， 全系6AT配四轮独悬 ， 3个月甩出8.1万辆 ， 说的就是别克英朗 。 从销量详情可以看出 ， 4、5、6月份销量都达到了2万辆以上 ， 3个月的累计销量已经突破8万辆 ， 上半年更是取得了10万辆的好成绩 ， 要知道在面对众多强劲的竞争对手 ， 它还能做到如此出色 ， 可想而知实力绝对相当不俗 。
说到别克英朗这款车 ， 大家应该很熟悉 ， 之前的表现一直很不错 ， 只不过后来由于配备三缸机发动机 ， 让它的销量出现了明显下滑 。 但今年3月底随着2021款车型的推出 ， 彻底改变了英朗的尴尬处境 ， 这次不仅新增了四缸机车型 ， 而且价格优惠还非常大 ， 入门级车型的售价都跌破了8万 ， 顶配版都不足9万 ， 性价比可谓超高 ， 要知道一款合资车有着这样的价格 ， 对消费者充满了吸引力 。 况且毋庸置疑别克品牌的不俗实力 ， 旗下英朗的产品力还非常强劲 ， 无论是外观、配置还是动力都做到同级领先水平 ， 做工品质也是相当一流的 ， 很好地成为自身亮点 ， 充分提升竞争力 。
首先动力上 ， 2021款英朗分别搭载了1.3T直列3缸涡轮增压和1.5L直列4缸自然吸气两款发动机 ， 在这里就不再多说三缸机车型了 ， 因为想了解的人太少了 。 具体来看下1.5L发动机 ， 在满足国六排放标准的同时 ， 还带有发动机启停功能 ， 最大功率83kW/113Ps ， 最大扭矩141N.m ， 百公里油耗为5.9L ， 其动力表现还不错 ， 应对日常家用绰绰有余 ， 而且燃油经济性很高 ， 成本低适合家庭用车 。 传动方面 ， 全系匹配6AT变速箱 ， 这套动力组合十分深受消费者喜爱 ， 保证了良好的驾驶平顺性和稳定性 。 悬架采用四轮独悬 ， 出色的底盘调校还使得该车的驾驶操控性和乘坐舒适性更好 。
其次外观方面 ， 前脸依旧延续了别克家族化设计风格 ， 飞翼式中网格栅在镀铬材质的装饰下 ， 衔接两侧犀利造型前大灯 ， 将整个车头彰显得格外帅气 ， 无论是质感还是时尚感都十分突出 ， 当然辨识度也非常高 。 贯穿式下格栅结合平直的线条设计 ， 使得前脸看上去更加年轻化 ， 还增强了视觉宽度效果 。 车身设计同样散发出年轻气息 ， 简洁干练的线条搭配细腻流畅的腰线 ， 以及相对协调的比例设计 ， 给人带来很不错的视觉感 。 而尾部造型则比较简洁大气 ， 犀利的尾灯设计十分亮眼 ， 整车颜值很符合国人的审美 。
最后进入车内 ， 中控台设计简约而时尚 ， 经过线条的勾勒 ， 呈现出很不错的视觉美感 ， 又采用双色的搭配 ， 营造出温馨舒适的家用车氛围气息 。 并且在做工选材上还十分考究 ， 充分保证了内饰的质感好 。 虽说入门级车型没有配备触控式液晶屏、皮质座椅和天窗 ， 但很多细节方面的处理很到位 ， 比如座椅乘坐面积大 ， 填充性和支撑性好 ， 乘坐舒适性丝毫不逊色 。 还拥有胎压监测、自动开闭大灯、LED日间行车灯、前后出风口、多个扬声器等配置 。


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